Завантажити документ у форматі MS Word

ПРОЕКТ

Правила сертифікації виробництва авіаційної техніки

АВІАЦІЙНІ ПРАВИЛА УКРАЇНИ

ЧАСТИНА 21

ПРОЦЕДУРИ СЕРТИФІКАЦІЇ АВІАЦІЙНОЇ ТЕХНІКИ

Розділи F, G

1. Загальні положення

1.1. Правила сертифікації виробництва авіаційної техніки (далі - Правила), розроблені згідно зі статтями 5, 7 Повітряного кодексу України, поширюються та є обов'язковими для виконання всіма юридичними та фізичними особами незалежно від форм власності та підпорядкування, які зареєстровані в Україні і здійснюють виготовлення авіаційної техніки.

1.2. Правила встановлюють обов'язкові процедури та вимоги до виробництва цивільних повітряних суден (далі - ПС) та їх компонентів, порядок визначення виробничих можливостей виготовлення авіаційної техніки (далі – АТ) виробником та процедури сертифікації виробництва серійної АТ.

Правила обов’язкові для виробників, які:

1.3. Правила враховують чинні міжнародні правила сертифікації виробництва АТ (додаток 1):

1.4. Нормативні посилання

Під час розробки цих Правил використовувались такі нормативно-правові акти:

1.5. Терміни та визначення

У цих Правилах терміни мають такі значення:.

Інші терміни, використані в цих Правилах, мають таке ж значення, як і в Правилах сертифікації типу авіаційної техніки, Авіаційні правила України, частина 21 “Процедури сертифікації авіаційної техніки”. (Розділи А, В, С, D, Е).

1.6. Скорочення

В цих Правилах використані такі скорочення:

2. Розділ F. Виробництво авіаційної техніки за наявності тільки сертифіката типу або свідоцтва про придатність

2.1. Умови застосування

2.1.1. Цей розділ застосовується тільки тоді, коли сертифікація виробництва неможлива чи недоцільна або потреба виготовлення АТ передує сертифікації виробництва.

2.1.2. Цей розділ установлює вимоги та процедури для одержання виробником Схвального листа на виготовлення АТ тільки за Сертифікатом типу або Свідоцтвом про придатність та умови його дії.

2.2. Право на одержання Схвального листа на виготовлення АТ

2.2.1. Кожна юридична або фізична особа має право подати заявку на одержання Схвального листа на виготовлення АТ відповідно до вимог цього розділу (хоча б в одному з нижчезазначених випадків), якщо вона:

2.2.1.1. Є утримувачем Сертифіката типу з урахуванням до нього доповнень, якщо вони є (надалі - Сертифіката типу), або Свідоцтва про придатність, що визначає схвалену типову конструкцію, заявлену для виготовлення.

2.2.1.2. Подала заявку на одержання Сертифіката типу або Свідоцтва про придатність, що визначає схвалену типову конструкцію цієї АТ.

2.2.1.3. Має з утримувачем Сертифіката типу або Свідоцтва про придатність ліцензійну угоду на право виготовлення АТ.

Якщо виробник та розробник зареєстровані в різних країнах, то потрібна наявність угоди між органами регулювання діяльності цивільної авіації обох країн про співробітництво виробника і розробника в оцінці інформації, що надходить, про досвід експлуатації ПС.

2.3. Подання заявки на одержання Схвального листа, розгляд заявки та перевірка виробництва заявника

2.3.1. Заявник подає до Державіаслужби заповнену заявку встановленої форми (додаток 2), а також необхідну документацію, що містить:

2.3.1.1. Обґрунтування потреби видачі Схвального листа на виготовлення АТ відповідно до підпункту 2.1.1 цих Правил.

2.3.1.2. Коротку інформацію про зміст документа, що зазначений в підпункті 2.4.1.2 цих Правил;

2.3.1.3. Відомості про АТ, заявлену для виготовлення, які повинні містити в собі короткий технічний опис та основні характеристики АТ.

2.3.2. Заявка подається на ім'я Голови Державіаслужби.

2.3.3. Заявка та додані до неї документи розглядаються в строк до 60 днів з дня її реєстрації в Державіаслужбі, після чого Державіаслужба надає письмову відповідь заявнику про прийняття заявки або відхилення її з обґрунтуванням причин відхилення.

2.3.4. Заявка на одержання Схвального листа на виробництво ПС дійсна на строк до 6 років, а на одержання Схвального листа на виробництво компонентів ПС - на строк до 4 років.

2.3.5. Після схвалення рішення про прийняття заявки Державіаслужбою призначається відповідальна особа, яка узгоджує всі питання з проведення робіт щодо перевірки виробництва заявника та видачі Схвального листа на виготовлення АТ.

2.3.6. Перевірка виробництва заявника здійснюється комісією, призначеною наказом Голови Державіаслужби, до складу якої входять:

2.3.7. За результатами перевірки комісією оформлюється комплексний висновок щодо відповідності виробництва заявника вимогам пункту 2.4 цих Правил.

2.3.8. Якщо заявник зацікавлений в одержанні Схвальних листів від Державіаслужби та Авіаційного регістру Міждержавного авіаційного комітету (далі - АР МАК), то він подає заявки одночасно до Державіаслужби та до АР МАК. У цьому випадку проведення робіт з перевірки виробництва заявника здійснюється спільною комісією Державіаслужби та АР МАК.

2.4. Видача Схвального листа на виготовлення АТ

2.4.1. Державіаслужба оформляє Схвальний лист (додаток 3), який підтверджує право виробника виготовляти зазначену в додатку до Схвального листа (додаток 4) АТ, та передає його заявнику, якщо заявник при перевірці:

2.4.1.1. Довів, що створив систему контролю виробництва, яка гарантує відповідність кожного виготовленого ним екземпляра АТ схваленій типовій конструкції та гарантує його стан, що забезпечує безпечну експлуатацію.

2.4.1.2. Пред'явив документ про систему контролю виробництва, який вміщує і описує:

2.4.1.3. Довів, що створив умови для приймання кожного екземпляра АТ та проведення інспекційних перевірок Незалежною інспекцією.

2.4.1.4. Довів, що здатний здійснювати взаємодію та надавати інформацію до Державіаслужби за встановленою ним формою щодо:

Інформація повинна надаватися один раз на півроку до 10 числа наступного місяця.

2.4.1.5. Сплатив державний збір за видачу Схвального листа відповідно до Положення про державний спеціалізований фонд фінансування загально-державних витрат на авіаційну діяльність та участь України у міжнародних авіаційних організаціях, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 28.09.93 №819 (у редакції постанови Кабінету Міністрів України від 16.06.98 №889).

2.4.2. Прийняття рішення щодо видачі Схвального листа Державіаслужбою здійснюється на підставі результатів розгляду комплексного висновку за результатами перевірки виробництва АТ у заявника, підготовленого комісією відповідно до пункту 2.3.7 цих Правил.

2.4.3. Схвальний лист повинен містити визначення типу АТ, який дозволено виготовляти, кількість дозволених до виготовлення екземплярів АТ та строк дії Схвального листа.

2.4.4. Схвальний лист видається за умови обов'язкового прийняття кожного екземпляра АТ Незалежною інспекцією.

2.4.5. Схвальний лист не підлягає передачі іншому виробнику.

2.5. Система контролю виробництва

2.5.1. Кожен виробник під час створення системи контролю виробництва відповідно до пункту 2.4.1.1 повинен:

2.5.1.1. Створити задокументовану систему щодо розгляду результатів контролю матеріалів та елементів конструкції, що не відповідають типовій конструкції, та діям з ними.

2.5.1.2. Розробити та затвердити в установленому порядку керівний документ, що описує процедури розгляду невідповідностей та прийняття рішення за ними, оформлення документації та визначає коло посадових осіб, що приймають та несуть відповідальність за ці рішення. До зазначеного кола повинні входити керівники технічних служб, служби контролю, випробувальних служб, представник розробника типової конструкції та представник Незалежної інспекції.

2.5.1.3. Зберігати не менше п’яти років оформлені документи щодо розгляду матеріалів контролю та прийнятих рішень про невідповідність типовій конструкції.

2.5.2. Система контролю виробництва повинна забезпечувати засоби для виконання таких вимог:

2.5.2.1. Матеріали, деталі, вузли та КВ, які застосовуються в кінцевому виробі, повинні бути надійно ідентифіковані та відповідати зазначеним у типовій конструкції даним або бути допустимо еквівалентними їм. Рішення щодо допущення еквівалентної заміни приймається відповідно до процедур, викладених у діючому у виробника нормативному документі згідно з пунктом 2.5.1.1 цих Правил.

2.5.2.2. Матеріали, КВ та складові частини, що надходять від постачальників, повинні перевірятися споживачем у постачальника, якщо їх фізичні, хімічні або задані нормативною документацією (НД) властивості не можуть бути швидко та точно визначені.

2.5.2.3. Матеріали, деталі, вузли та КВ для захисту від пошкоджень повинні зберігатися та бути захищеними відповідно до вимог діючої НД.

2.5.2.4. Виробничі процеси повинні виконуватись у повній відповідності з чинною НД. Параметри технологічних процесів, які забезпечують необхідну якість та стабільність відповідних характеристик, повинні бути чітко визначені та затверджені.

2.5.2.5. Матеріали, деталі, вузли та КВ в процесі виготовлення повинні контролюватись на відповідність даним типової конструкції на тих етапах виробництва, коли визначення характеристик, що контролюються, може бути точно виконане.

2.5.2.6. Чинна конструкторська, технологічна, нормативна та виробнича документація повинна бути доступна виробничому та контрольному персоналу та використовуватись ним у роботі.

2.5.2.7. Зміни конструкції, у тому числі заміни матеріалів, повинні перебувати під контролем, уводитись та затверджуватись у встановленому порядку перед унесенням їх у кінцевий виріб. Головні зміни в конструкції повинні запроваджуватись виробником у встановленому НД порядку після узгодження їх з Державіаслужбою.

2.5.2.8. Визнані непридатними матеріали, деталі, вузли та КВ повинні бути відповідним чином позначені та ізольовані, щоб унеможливити їх установлення на кінцевий виріб.

2.5.2.9. Матеріали, деталі, вузли та КВ, які були вилучені з виробництва внаслідок відхилень від схваленої типової конструкції та для яких розглядається можливість їх використання на кінцевому виробі, повинні бути оформлені відповідно до процедур з розгляду матеріалів контролю, передбачених у пункті 2.5.1.2 цих Правил.

2.5.2.10. Документи щодо розгляду матеріалів контролю якості повинні бути оформлені в установленому в організації порядку, ідентифіковані стосовно до кінцевого виробу та повинні зберігатися в організації не менше п’яти років.

2.5.2.11. При застосуванні на кінцевому виробі АТ компонентів АТ, що виготовлені виробниками країн, які підписали Міждержавну угоду про цивільну авіацію і про використання повітряного простору, що затверджена 27.12.91 у м.Мінську, вони (компоненти АТ) повинні мати Сертифікат типу або Свідоцтво про придатність та Сертифікат схвалення виробництва, виданий АР МАК та Органом регулювання діяльності цивільної авіації країни, де його виготовлено.

2.5.2.12. Для оформлення документа відповідності, який засвідчує придатність до експлуатації кожного виготовленого екземпляра АТ, повинно бути організовано ведення та оформлення Справи виробу АТ як єдиного звітного документа, що повинен містити: результати контролю, випробувань та документи, що дозволили відхилення від типової конструкції, які виникли в процесі виробництва, та перелік КВ. Справа виробу АТ повинна зберігатися до документального підтвердження факту списання екземпляра АТ.

2.6. Випробування ПС

2.6.1. Виробник повинен підготувати та подати затверджену розробником програму льотних випробувань ПС, згідно з якою повинні проводитися льотні випробування кожного виготовленого екземпляра ПС. При цьому кожна програма льотних випробувань ПС повинна вміщувати:

2.6.1.1. Перевірку експлуатаційних характеристик екземпляра ПС на землі.

2.6.1.2. Експлуатаційну перевірку балансування, керованості та інших льотно-технічних характеристик, яка дає змогу встановити, що даний екземпляр ПС має той самий діапазон і ступінь керованості, що й типова конструкція.

2.6.1.3. Експлуатаційну перевірку в польоті кожного органу керування та контролю систем, яка проводиться діями екіпажу для встановлення того, що їх параметри перебувають у дозволеному діапазоні.

2.6.1.4. Перевірку будь-яких інших характеристик, які є специфічними для даного екземпляра ПС та які найкращим чином можна виконати при наземних та льотних випробуваннях.

2.6.1.5. Перевірку відповідності характеристик КВ, установлених на ПС, які визначають параметри типової конструкції ПС.

2.7. Випробування компонентів ПС

2.7. Виробник компонентів ПС повинен провести приймально-здавальні випробування кожного екземпляра цього виробу на відповідність вимогам НД.

2.8. Виробництво АТ тільки за наявності Сертифіката типу або Свідоцтва про придатність

2.8.1. Кожен виробник, який виготовляє АТ тільки за наявності Сертифіката типу або Свідоцтва про придатність, зобов’язаний:

2.8.1.1. Зробити кожний виготовлений екземпляр АТ доступним для контролю Незалежною інспекцією.

2.8.1.2. Мати на місці виготовлення та контролю діючу технічну документацію, яка потрібна представникам Незалежної інспекції для визначення відповідності екземпляра АТ схваленій типовій конструкції.

2.8.1.3. Зберігати схвалену Державіаслужбою систему контролю виробництва, викладену в пункті 2.5.

2.8.1.4. Забезпечити своєчасність та повноту доведення інформації про випадки відхилень кінцевих виробів АТ від схваленої типової конструкції в разі передачі їх експлуатанту до:

2.8.1.5. Забезпечити обов’язкову участь розробника технічної документації типової конструкції, а також Незалежної інспекції в прийнятті рішення щодо можливості використання екземпляра АТ, який має відхилення від схвалених технічних даних.

2.8.1.6. Забезпечити виконання умов пункту 2.9 цих Правил.

2.9. Доказ відповідності

2.9.1. Кожен виробник повинен до передачі екземпляра АТ в експлуатацію надати Незалежній інспекції Сповіщення щодо відповідності зазначеного екземпляра АТ типовій конструкції, підписаного відповідальним керівником виробника. Сповіщення повинно містити в собі підтвердження того, що:

2.9.1.1. Зазначений екземпляр АТ відповідає Сертифікату типу або Свідоцтву про придатність та перебуває в стані, що забезпечує його безпечну
експлуатацію.

2.9.1.2. Зазначений екземпляр АТ пройшов передбачені технічними вимогами обсяги випробувань.

Разом із Сповіщенням надається Справа виробу АТ як єдиний звітний документ відповідно до пункту 2.5.2.12 цих Правил.

Після надання вищезазначених документів керівник Незалежної інспекції оформляє документ відповідності.

2.9.2. Для подальшого одержання експлуатантом Сертифіката льотної придатності виготовленого екземпляра ПС в Державіаслужбі повинен бути оформлений Незалежною інспекцією Висновок про відповідність екземпляра ПС схваленій типовій конструкції (додаток 16 до пункту 3.1 Правил видачі сертифікатів льотної придатності цивільних повітряних суден України, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 07.09.99 №435, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 22.09.99 за №638/3931), який передається експлуатанту разом з формуляром на ПС.

3. Розділ G. Сертифікація виробництва авіаційної техніки

3.1. Галузь застосування

3.1.1. Цей розділ установлює вимоги та процедури щодо одержання виробником Сертифіката схвалення виробництва (далі – Сертифікат) та умови дії цього документа.

3.2. Право на одержання Сертифіката

3.2.1. Кожна юридична або фізична особа-виробник має право подати заявку на одержання Сертифіката відповідно до вимог цього розділу (хоча б в одному з нижчезазначених випадків), якщо він:

3.2.1.1. Є власником Сертифіката типу або Свідоцтва про придатність, який визначає схвалену типову конструкцію, заявлену для виготовлення АТ.

3.2.1.2. Подав заявку на отримання Сертифіката типу або Свідоцтва про придатність, який визначає схвалену типову конструкцію цієї АТ.

3.2.1.3. Має з утримувачем Сертифіката типу або Свідоцтва про придатність, який визначає схвалену типову конструкцію, ліцензійну угоду на право виготовлення цієї АТ.

Якщо виробник та розробник зареєстровані в різних країнах, то потрібна наявність угоди між органами регулювання діяльності цивільної авіації обох країн про співробітництво виробника і розробника в оцінці інформації, що надходить, про досвід експлуатації ПС.

3.3. Подання заявки на одержання Сертифіката, її розгляд та дії щодо сертифікації

3.3.1. Заявник повинен направити на ім'я Голови Державіаслужби заповнену заявку (додаток 2) та таку документацію:

3.3.2. Заявка та додані до неї документи розглядаються в строк до 60 днів з дня її реєстрації в Державіаслужбі, після чого Державіаслужба надсилає письмову відповідь заявнику про прийняття заявки або відхилення її з обґрунтуванням причин відхилення.

3.3.3. Заявка на одержання Сертифіката схвалення виробництва ПС дійсна на строк до 6 років, а на одержання Сертифіката схвалення виробництва компонентів ПС - на строк до 4 років.

3.3.4. Після ухвалення рішення про прийняття заявки на проведення сертифікації виробництва призначається відповідальна особа, яка узгоджує із заявником план-графік проведення робіт з сертифікації, пов'язаний з комплексним планом постановки на серійне виробництво зразка АТ.

3.3.5. Перевірка виробництва заявника здійснюється комісією відповідно до пункту 2.3.6 цих Правил.

3.3.6. За результатами перевірки комісією оформлюється комплексний висновок щодо відповідності виробництва вимогам пунктів 2.4 - 2.9, 3.3 - 3.6 цих Правил.

3.3.7. Якщо заявник зацікавлений в отриманні Сертифікатів схвалення виробництва від Державіаслужби та АР МАК, то він подає заявки одночасно до Державіаслужби та АР МАК.

Проведення робіт щодо перевірки виробництва заявника в цьому разі здійснюється спільною комісією Державіаслужби та АР МАК.

3.3.8. Якщо заявник раніше, до подання заявки, не здійснював серійне виготовлення АТ, то до проведення основної сертифікації виробництва здійснюється попередня сертифікація в 30-денний термін після виготовлення першого екземпляра АТ.

3.3.9. Передача виробником серійно виготовленої АТ споживачу без одержання Сертифіката забороняється. Сертифікація серійного виробництва АТ повинна бути завершена в 6-місячний термін після одержання розробником Сертифіката типу або Свідоцтва про придатність.

3.4. Характеристика виробника

3.4.1. Заявник, що вперше подає заявку на сертифікацію виробництва і не має на цей час сертифікатів на виробництво іншої АТ, до проведення робіт із сертифікації повинен розробити та передати до Державіаслужби екземпляр Характеристики виробника з викладенням у ній коротких відомостей про АТ, що виробляється, структури виробника, взаємодії основних підрозділів, загальних відомостей про керівників, взаємозв’язків з іншими підприємствами, адреси виробника. При запровадженні змін у діяльності або структурі виробника цей документ повинен корегуватися та являти собою уточнену на даний час Характеристику виробника. Копії уточнень чи змін Характеристики повинні передаватися Державіаслужбі в 10-денний термін після їх проведення.

3.5. Система якості

3.5.1. Заявник повинен при перевірці довести, що він створив та здатний зберігати систему якості під час виготовлення АТ, на яку він подав заявку для одержання Сертифіката.

3.5.2. Система якості повинна бути задокументована та організована таким чином, щоб гарантувати виконання вимог схваленої типової конструкції щодо кожного екземпляра АТ, що виготовлена виробником.

3.6. Вимоги до системи якості

3.6.1. Кожний Заявник повинен розробити систему забезпечення якості, документально викласти її в Настанові з якості та забезпечити її функціонування.

3.6.2. Система якості повинна відповідати вимогам ДСТУ ISO 9001 та
ДСТУ 3816 (ISO 10013).

3.6.3. Настанова з якості повинна містити методики системи якості або посилання на них, що регламентують:

а) організацію управління та відповідальність;
б) управління проектними даними;
в) гарантію якості програмного забезпечення;
г) виробничі і спеціальні процеси;
ґ) визначення льотної придатності (визначення придатності до експлуатації);
д) статистичний контроль якості;
е) засоби вимірювання та метрологічне забезпечення виробництва;
є) випробування;
ж) неруйнуючий контроль;
з) забезпечення якості матеріалів і компонентів, що поставляються;
и) дії з продукцією з невідповідностями;
і) отримання, обіг і зберігання матеріалів, напівфабрикатів, КВ, деталей і складових частин;

3.6.4. Виробник кінцевого виробу повинен у двотижневий строк проінформувати Державіаслужбу про передачу постачальникам повноважень щодо проведення основних перевірок виготовлених ними вузлів, агрегатів та комплектувальних виробів, за які несе відповідальність виробник кінцевого виробу.

3.7. Зміни в системі якості

Після видачі Сертифіката кожна зміна в Настанові з якості повинна бути надана до Державіаслужби в письмовому вигляді.

3.8. Видача Сертифіката схвалення виробництва

3.8.1. Державіаслужба видає Сертифікат (додаток 5), якщо після аналізу доказової документації та перевірки організаційних та виробничих можливостей визначиться, що заявник виконав вимоги, що викладені в пунктах 2.4 - 2.9 і 3.3 - 3.6 цих Правил.

Обов'язковою умовою видачі Сертифіката є сплата заявником державного збору відповідно до Положення про державний спеціалізований фонд фінансування загально-державних витрат на авіаційну діяльність та участь України у міжнародних авіаційних організаціях, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 28.09.93 №819 (у редакції постанови Кабінету Міністрів України від 16.06.98 №889).

3.8.2. Державіаслужба може схвалити виробництво декількох типів АТ одним Сертифікатом, а також змінити Додаток до діючого Сертифіката після схвалення виробництва доданого нового зразка АТ без зміни самого Сертифіката.

3.8.3. Рішення щодо видачі Сертифіката приймається Державіаслужбою на підставі результатів розгляду комплексного висновку, підготовленого комісією у відповідності до результатів перевірки виробництва заявника.

3.8.4. Сертифікат не підлягає передачі іншому виробнику.

3.9. Обмеження на виробництво АТ

3.9.1. Перелік обмежень на виготовлення АТ зазначається в Додатку до Сертифіката (додаток 6) та видається заявнику як невід’ємна частина Сертифіката. Перелік містить найменування та позначення типу АТ, перелік документів, що визначають схвалену типову конструкцію всієї АТ, яку заявнику дозволяється виготовляти, виходячи з умов дії Сертифіката.

3.10. Зміни до Сертифіката

Утримувач Сертифіката, який має намір внести зміну до діючого Сертифіката за рахунок доданого нового зразка АТ, що має Сертифікат типу, або доповнення до Сертифіката типу чи Свідоцтва про придатність, повинен подати заявку за формою (додаток 2) та в порядку, викладеному в пункті 3.3.1 - 3.3.4 цих Правил.

3.11. Інспектування

Кожний власник Сертифіката повинен забезпечити можливість проведення Державіаслужбою будь-якого інспектування виробника, включаючи інспектування постачальників, які беруть участь у виготовленні АТ, зазначеної у Сертифікаті, з метою встановлення відповідності до вимог, зазначених у цьому розділі.

3.12. Обмеження дії Сертифіката

3.12.1. Строк дії Сертифіката встановлюється Державіаслужбою.

3.12.2. Сертифікат діє до:

3.12.3. Державіаслужба має право припинити дію Сертифіката, якщо:

3.12.4. Заявка на продовження дії Сертифіката подається на ім’я Голови Державіаслужби не пізніше ніж за 90 днів до закінчення строку дії Сертифіката. Розгляд заявки, дії щодо перевірки виробництва та продовження строку дії Сертифіката здійснюються в порядку, викладеному в пунктах 3.3 та 3.8 цих Правил.

3.13. Демонстрація Сертифіката

Утримувач Сертифіката повинен розмістити одержаний Сертифікат на чільному місці в будинку адміністрації на території, де виготовляється заявлена АТ.

3.14. Привілеї утримувача Сертифіката

Утримувач Сертифіката може одержати від Державіаслужби право на скорочення обсягу пред’явлення продукції Незалежній інспекції.

3.15. Обов’язки утримувача Сертифіката

Утримувач Сертифіката, крім зазначених у пункті 2.8 цих Правил обов’язків, повинен:

а) зберігати систему якості відповідно до вимог та процедур, затверджених у Настанові з якості;
б) гарантувати, що кожний виготовлений екземпляр АТ відповідає типовій конструкції та перебуває у стані, який забезпечує його безпечну експлуатацію.

Додаток 1
до пункту 1.3 Правил сертифікації
виробництва авіаційної техніки

Порівняльна відповідність пунктів розділів ПРАВИЛ СЕРТИФІКАЦІЇ ВИРОБНИЦТВА авіаційної техніки

Частина 21 (розділи F, G) стосовно FAR-21, JAR-21 і АП-21

FAR – 21

JAR – 21

АП - 21

Правила сертифікації виробництва АТ

РАЗДЕЛ F

2. Розділ F

Производство только по Сертификату типа Производство без одобрения производственной организации Производство только по Сертификату типа Виробництво АТ за наявності тільки Сертифіката типу або Свідоцтва про придатність
21.121 Область применения 21.121 Область применения 21.121 Область применения 2.1. Умови застосування
- 21.122 Право на получение - 2.2. Право на одержання Схвального листа на виготовлення АТ
- 21.124 Подача Заявки - 2.3. Подання заявки на одержання Схвального листа та її розгляд
21.123 Производство по Сертификату типа 21.125 Выдача согласия Администрации 21.129 Ответственность производителя 21.123 Производство по Сертификату типа 2.4. Видача Схвального листа на виготовлення АТ 2.8. Виробництво АТ за наявності Сертифіката типу або Свідоцтва про придатність
21.125 Система контроля производства. Подсистема по рассмотрению материалов контроля 21.126 Система производственной проверки 21.125 Система контроля производства. Подсистема по рассмотрению материалов контроля 2.5. Система контролю виробництва
21.127 Испытания: воздушное судно 21.127 Испытания: воздушное судно 21.127 Испытания: воздушное судно (ВС) 2.6. Випробування ПС
21.128 Испытания: двигатели воздушного судна 21.129 Испытания: воздушные винты 21.128 Испытания: двигатели и винты воздушного судна 21.128 Испытания: двигатели воздушного судна 21.129 Испытания: воздушные винты 2.7. Випробування компонентів
21.130 Доказательство соответствия 21.130 Заключение о соответствии 21.130 Доказательство соответствия 2.9. Доказ відповідності

FAR - 21

JAR – 21

АП - 21

Правила сертифікації виробництва АТ

РАЗДЕЛ G

3. Розділ G

Сертификаты на производство Одобрение производственной организации в отношении продукции, деталей и приспособлений Сертификаты на производство Сертифікація виробництва авіаційної техніки
21.131 Область применения 21.131 Область применения 21.131 Область применения 3.1 Галузь застосування
21.133 Право на получение 21.133 Право на получение 21.133 Право на получение 3.2. Право на одержання Сертифіката
- 21.134 Заявление - 3.3. Подання заявки на одержання Сертифіката, її розгляд та дії щодо сертифікації
21.135 Требования для выдачи 21.135 Выдача одобрения производственной организации 21.135 Требования для выдачи 3.8. Видача Сертифіката схвалення виробництва
21.137 Расположение производства - 21.137 Расположение производства -
21.139 Контроль качества 21.139 Система качества 21.139 Контроль качества 3.5.Система якості
- 21.143 Описание - 3.4. Характеристика виробника
21.143 Требования к документации по качеству. Головной изготовитель. 21.145 Требования для одобрения 21.143 Требования к документации по качеству: Головной изготовитель. 3.6. Вимоги до системи якості
21.147 Изменение в системе обеспечения качества 21.147 Изменения одобренной производственной организации 21.147 Изменение в системе обеспечения качества 3.7. Зміни в системі якості
- 21.148 Изменения в местоположении - 3.12.2. Обмеження дії Сертифіката в зв’язку з переміщенням виробництва

FAR - 21

JAR – 21

АП - 21

Правила сертифікації виробництва АТ

РАЗДЕЛ G

3. Розділ G

21.149 Производство нескольких типов изделий - 21.149 Производство нескольких типов изделий 3.8.2. Схвалення виробництва декількох типів АТ одним Сертифікатом
21.151 Перечень ограничений на производство 21.151 Условия действия одобрения 21.151 Перечень ограничений на производство 3.9. Обмеження на виробництво АТ
21.153 Изменения к Сертификату на производство 21.153 Изменения условий одобрения 21.153 Изменения к Сертификату на производство 3.10. Зміни до Сертифіката
21.155 Возможности передачи - 21.155 Возможности передачи 3.8.4. Можливість передачі Сертифіката
21.157 Проверки и испытания 21.157 Обследования 21.157 Проверки и испытания 3.11. Інспектування
21.159 Продолжительность действия 21.159 Продолжительность действия 21.159 Продолжительность действия 3.12. Тривалість дії Сертифіката
21.161 Показ сертификата - 21.161 Показ сертификата 3.13. Демонстрація Сертифіката
21.163 Привилегии 21.163 Привилегии 21.163 Привилегии 3.14. Привілеї утримувача Сертифіката
21.165 Обязанности обладателя сертификата 21.165 Ответственность держателя 21.165 Обязанности обладателя сертификата 3.15. Обов'язки утримувача Сертифіката

Примітка. Вимоги розділів Правил викладені за основними питаннями процедури сертифікації виробництва.

Додаток 2
до пунктів 2.3.1 та 3.3.1 Правил сертифікації
виробництва авіаційної техніки

Голові Державіаслужби
_________________________

З А Я В К А

На _______________________________________________________________________________
(отримання Схвального листа або Сертифіката схвалення виробництва)

1. Найменування виробника ________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________

2. Місцезнаходження ______________________________________________________________________
____________________________________________________________________

3. Розрахунковий рахунок __________________________________________________________________

4.Телефон _______________ Факс _______________ Телекс ______________ E-mail _________________

5. Місцезнаходження виробничих баз _________________________________________________________
________________________________________________________________________________________

6. Типи авіаційної техніки, виробництво якої заявляється ________________________________________

7.Чисельність працівників у виробника на дату подання заявки ___________________________________

8. Наявність системи контролю виробництва
є
 
немає

9. Наявність системи забезпечення якості
є
 
немає

10.Наявність Сертифіката типу або Свідоцтва про придатність ____________________________________

11. Документ, що підтверджує право використовувати документацію, яка належить розробнику і необхідна для виробництва типу АТ, що заявляється _________________________________________________________________________________________

12. Наявність угоди з розробником про розподіл зобов'язань та відповідальності за підтримання льотної придатності екземплярів типу АТ, виробництво якої заявляється

є

немає

13. До заявки додаються такі документи: ______________________________________________________
_________________________________________________________________________________________

Я стверджую, що наведені вище відомості правильні:

________________
_____________________
________________________
___________________
Дата
Посада керівника
Прізвище керівника
Підпис керівника

М.п.
_________________________________________________

  1. Виправлення в заявці неприпустимі.
  2. У відповідях на пункти 8, 9 та 12 необхідно перекреслити прямокутник із зайвим твердженням.

Додаток 3
до пункту 2.4.1 Правил сертифікації
виробництва авіаційної техніки

ДЕРЖАВНА СЛУЖБА УКРАЇНИ
З НАГЛЯДУ ЗА ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ
БЕЗПЕКИ АВІАЦІЇ
(ДЕРЖАВІАСЛУЖБА)

STATE ADMINISTRATION
OF UKRAINЕ FOR AVIATION
SAFETY OVERSIGHT
(STATE ADMINISTRATION AVIATION)

СХВАЛЬНИЙ ЛИСТ
APPROVAL FOR MANUFACTURE

СЛ № _______

Цей Схвальний лист, виданий
This Approval for manufacture , issued to

__________________________ ,
( найменування виробника, organisation name)

__________________ ,
(місцезнаходження виробника, organisation location)

засвідчує, що на підставі результатів перевірки, проведеної комісією Державіаслужби _______________ , і Комплексного висновку від ______________

(час проведення перевірки) (дата затвердження)

Державіаслужба ухвалила надати згоду на виготовлення відповідно до Правил сертифікації виробництва авіаційної техніки (розділ F) виробів авіаційної техніки, зазначених у Додатку до цього Схвального листа, який є невід'ємною його частиною.

testifies, that on the basis of results of check conducted by the commission of State Administration Aviation of Ukraine and complex conclusion State Administration Aviation decided to give the agreement to manufacturing according to the "Certification rules of manufacture of air engineering" (chapter F) of air engineering products designated in Appendix to this Approval for manufacture, which is its integral part.

Голова
ПІБ
Chairman
Name
 
М.п.
   
Дата набрання чинності __________
Effective date

Цей Схвальний лист дійсний до __________
This Approval for manufacture is valid till

Дата первинної видачі __________
Date of primary delivery

Додаток 4
до пункту 2.4.1 Правил сертифікації
виробництва авіаційної техніки

ДЕРЖАВНА СЛУЖБА УКРАЇНИ
З НАГЛЯДУ ЗА ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ
БЕЗПЕКИ АВІАЦІЇ
(ДЕРЖАВІАСЛУЖБА)

STATE ADMINISTRATION
OF UKRAINЕ FOR AVIATION
SAFETY OVERSIGHT
(STATE ADMINISTRATION AVIATION)

ДОДАТОК

до Схвального листа СЛ № _______
Appendix to the APPROVAL FOR MANUFACTURE

Схвальний лист дійсний для виготовлення зазначених типів авіаційної техніки:
Approval for manufacture is valid for manufacturing of the specified types of aviation products:

Тип авіаційної техніки
Type of the aviation products

Сертифікат типу або Свідоцтво про придатність
Type Certificate or
Certificate of appliance airworthiness

Кількість виробів, дозволених для виготовлення
(строк дії Схвального листа)
The quantity of products approved for manufacturing (Approval is valid)
     
     
     
     


Голова
ПІБ
Chairman
Name
 
М.п.

 

Дата набрання чинності ____________
Effective date

Цей Додаток дійсний до ____________
This Appendix is valid till

Аркуш _
Аркушів _

_ of _

Додаток 5
до пункту 3.8.1 Правил сертифікації
виробництва авіаційної техніки

ДЕРЖАВНА СЛУЖБА УКРАЇНИ
З НАГЛЯДУ ЗА ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ
БЕЗПЕКИ АВІАЦІЇ
(ДЕРЖАВІАСЛУЖБА)

STATE ADMINISTRATION
OF UKRAINЕ FOR AVIATION
SAFETY OVERSIGHT
(STATE ADMINISTRATION AVIATION)


СЕРТИФІКАТ
схвалення виробництва
PRODUCTION APPROVAL CERTIFICATE

СВ № _______

Цей Сертифікат, виданий
This Certificate, issued to

__________________ ,
(найменування виробника, organisation name)

__________________ ,
(місцезнаходження виробника, organisation location)

засвідчує, що виробництво авіаційної техніки схвалене згідно з Правилами сертифікації виробництва авіаційної техніки для типів авіаційної техніки, що зазначені в Додатку до цього Сертифіката, який є невід’ємною його частиною.

certifies that production of aviation products is approved in accordance with "Rules of Production Certification of aviation products" for the types of aviation products listed in the Appendix to this Certificate, which is a part hereof.

Голова
ПІБ
Chairman
Name
 
М.п.

Дата набрання чинності____________
Effective date

Цей Сертифікат дійсний до____________
This Certificate is valid till

Дата первинної видачі ____________
Date of primary delivery

Додаток 6
до пункту 3.9.1 Правил сертифікації
виробництва авіаційної техніки

ДЕРЖАВНА СЛУЖБА УКРАЇНИ
З НАГЛЯДУ ЗА ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ
БЕЗПЕКИ АВІАЦІЇ
(ДЕРЖАВІАСЛУЖБА)

STATE ADMINISTRATION
OF UKRAINЕ FOR AVIATION
SAFETY OVERSIGHT
(STATE ADMINISTRATION AVIATION)


ДОДАТОК
до сертифіката схвалення виробництва СВ № ________
Appendix to the production approval Certificate

Сертифікат дійсний для нижчезазначених типів авіаційної техніки:
The Certificate is valid for the following types of the aviation products:

Тип авіаційної техніки
Type of the aviation products

Сертифікат типу
Type Certificate

   
   
   
   

Голова
ПІБ
Chairman
Name
 
М.п.
   

Дата набрання чинності__________
Effective date

Цей Додаток дійсний до __________
 This Appendix is valid till

Аркуш _
Аркушів _

_ of _

 

(с) Державiаадмiнiстрацiя, 2001-2007