Додаток 1
до пункту 2.1.5 Правил технічної експлуатації
наземних засобів радіотехнічного
забезпечення цивільної авіації України

Порядок ведення формуляра на наземний засіб РТЗ

1. Формуляр є документом, що засвідчує гарантії підприємства-виробника на основні параметри і технічні характеристики наземного засобу РТЗ, що відображує технічний стан даного засобу і містить відомості щодо його технічної експлуатації (тривалість і умови роботи, ТО, види ремонтів, заміна складових частин і деталей, інші дані за весь період технічної експлуатації).

2. Відповідальним за збереження формуляра та правильністю його ведення є керівник об’єкта РТЗ.

У випадку втрати формуляра дублікат заводиться наказом керівника підприємства ЦА.

3. Ведення формуляра є обов’язковим по всіх розділах. Усі записи у формулярі роблять чітко й акуратно. Підчищення та незасвідчені виправлення не допускаються.

4. У разі заповнення всіх листів формуляра та за неможливості підклеювання додаткових листів формуляр замінюється новим. У новий формуляр заносяться узагальнені дані для кожного розділу старого формуляра. Ці записи скріплюються підписом керівника підприємства ЦА та печаткою.

5. Дані про напрацювання наземного засобу РТЗ заносяться щомісяця на підставі показань лічильників або записів в оперативному журналі чергової зміни об’єкта РТЗ.

6. У графах контрольних вимірювань основних параметрів наземного засобу РТЗ записи провадяться за результатами вимірювань.

7. У відомостях “Технічний стан” записуються технічні параметри, що не відповідають установленим нормам, і основні виявлені несправності.

У графі “Висновки” записуються заходи щодо усунення виявлених недоліків.

8. Записи у формулярі про модернізацію, доробки і ремонти наземного засобу РТЗ роблять представники підприємств, що проводили роботи, де вказують вид ремонту, коли та де він проводився та завіряють печаткою.

Записи про заміну деталей та поточний ремонт наземних засобів РТЗ проводиться особами, які проводили ремонт. При цьому вказують найменування, децимальні та схемні номери замінених складових частин, їх напрацювання, причину їх заміни.

9. Записи про розконсервування проводяться в період установлення наземного засобу РТЗ на експлуатацію.

Карта-накопичувач відмов і несправностей наземного засобу РТЗ

Тип наземного засобу РТЗ __________________, заводський номер ____________.

Дата виготовлення _____________, дата введення в експлуатацію _____________.

Встановлений на об'єкті РТЗ _____________, підприємства ЦА _______________.

Карта-накопичувач заповнюється раз на рік за станом на 1 січня.
Причини відмов і несправностей зазначати цифрами 1 – 4, які мають такі значення:

1 – відмова (несправність) наземного засобу РТЗ;
2 – відмова (несправність) електроживлення об'єкта РТЗ;
3 – відмова(несправність) ліній електрозв’язку та управління;
4 – неправильні дії персоналу РТЗ.

Додаток 3
до пункту 2.1.7 Правил технічної експлуатації
наземних засобів радіотехнічного
забезпечення цивільної авіації України

Розпочато “___” _________ 20___ року
Закінчено “___” _________ 20___ року

Порядок ведення журналу

Персонал РТЗ чергової зміни об’єкта РТЗ у оперативному журналі чергової зміни робить такі записи:

• про приймання чергування, готовність об’єкта до роботи, здавання чергування;
• про час вмикання, вимикання та всі порушення у роботі обладнання (на об’єктах з черговим персоналом) і їх причини;
• про вказівки та розпорядження, що надійшли від посадових осіб за час чергування;
• про результати перевірки об’єктів РТЗ посадовими особами;
• про проведення робіт на діючих електроустановках;
• про проведення стажування на об’єкті.

Персонал РТЗ чергової зміни служби РТЗ у оперативному журналі чергової зміни робить такі записи:

• про приймання/здавання чергування, готовність об’єктів РТЗ до роботи, дату, час, магнітний курс посадки;
• надає стислу характеристику роботі наземних засобів РТЗ на час здавання чергування, вказівок керівництва, що підлягають передаванню по зміні.

У процесі чергування в журнал записуються:

• усі зміни у роботі наземних засобів РТЗ (зміна магнітного курсу посадки, перевірка працездатності автоматизованих об’єктів РТЗ, відмови, несправності і т. ін.) із зазначенням найменування об’єкта РТЗ (наземного засобу РТЗ);
• час вмикання, вимикання, причини вимикання;
• тривалість непрацездатного стану;
• зауваження льотного та диспетчерського складу щодо роботи наземних засобів РТЗ; зауваження щодо роботи чергових змін об'єктів РТЗ, прийняті заходи.
  

Додаток 4
до пункту 2.3.4 Правил технічної експлуатації
наземних засобів радіотехнічного
забезпечення цивільної авіації України

Нормативний час переключення (переходу) на резерв
наземних засобів РТЗ та каналів авіаційного повітряного електрозв’язку 

Нормативний час переключення (переходу) на резерв
каналів авіаційного наземного електрозв’язку 

Керівник служби РТЗ                                         __________________________
(підпис, ініціали, прізвище)

Погоджено
керівник органу ОПР                                         __________________________
(підпис, ініціали, прізвище)

Додаток 5
до пункту 2.3.5 Правил технічної експлуатації
наземних засобів радіотехнічного
забезпечення цивільної авіації України

Керівник підприємства ЦА
(структурного підрозділу підприємства ЦА)
______________________________
(підпис, ініціали, прізвище)

“____” _____________ 20___ року

Акт
розслідування відмови наземного засобу РТЗ
(каналу авіаційного електрозв‘язку)

_______________________________________________________________
(найменування наземного засобу РТЗ, каналу авіаційного електрозв’язку)

Дата відмови (число, місяць, рік) ________________________________________.

Час порушення працездатності  ______________ годин ________________ хвилин.

Час поновлення працездатності ______________ годин ________________ хвилин.

Тривалість відмови                      ______________ годин ________________ хвилин.

Комісія у складі:

голови________________________________________________________________
(посада, ініціали, прізвище)

членів_________________________________________________________________
(посада, ініціали, прізвище)

______________________________________________________________________

призначена наказом __________ від “_____” ___________ 20___ року №_________

провела розслідування відмови___________________________________________.

(найменування наземного засобу РТЗ, каналу авіаційного електрозв’язку)

Розслідуванням встановлено:

1. Обставини (інформація про подію, характер відмови та її наслідки, П.І.Б персоналу РТЗ)
________________________________________________________.

2. Аналіз (причини, помилки персоналу РТЗ, недоліки в організації роботи, тощо.)
______________________________________________________________________.

3. Класифікація відмови (відмова наземного засобу РТЗ, порушення електроживлення, пошкодження ліній електрозв’язку, невірні дії персоналу РТЗ)
_____________________________________________________________________.

4. Вплив на ОПР (порушення безпеки та регулярності польотів) ______________.

5. Висновки___________________________________________________________.

6. Рекомендації________________________________________________________.

Голова комісії _______________________________
Члени комісії _____________________________________________________

 _____________________________________________________

“_____” _____________ 20___ року

Додаток 6
до пункту 2.5.4 Правил технічної експлуатації
наземних засобів радіотехнічного
забезпечення цивільної авіації України

ЗАТВЕРДЖЕНО
Керівник підприємства ЦА
(структурного підрозділу підприємства ЦА)
____________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
“_____” _____________ 20____ р.

Акт
розмежування приналежності та відповідальності за експлуатацію
електроустановок та електрообладнання об‘єкта РТЗ
_____________________________________
(найменування об’єкта РТЗ)

між енергопостачальною організацією та службою РТЗ

ПОСТАЧАЛЬНИК в особі __________________________________________________________

СПОЖИВАЧ в особі _______________________________________________________________

1. Електропостачання Споживача здійснюється від трансформаторної підстанції (ТП) ___________________ відповідно за схемою наданою у додатку до Акту.

2. Межею приналежності та експлуатаційної відповідальності між Постачальником і Споживачем є _____________________ лінія, що вказана на схемі та яка проходить через __________________________________________________________________________________

3. Споживач несе відповідальність за збереження електроустановок, електрообладнання та кабельних мереж, які належать Постачальнику і за місцевими умовами доступні персоналу Споживача, а також за цілісність замків на дверях, які належать Постачальнику.

Замками Постачальника зачинені:_______________________________________________

4. Контроль стану контактів по лінії розмежування здійснюється персоналом: _________

5. Споживачу дозволена електрична потужність ________ кВт (кВА), при напрузі _______ вольт. Загальний захист у ввідному розподільному щиті Споживача встановлено відповідно з дозволеною потужністю за струмом ______ А, при рівномірній завантаженості фаз.

6. Захист з боку Постачальника встановлено на струм ______ А, тобто на одну ступінь вище захисту на вводі Споживача.

7. Для проведення ремонтних робіт на замовлених лініях Споживач зобов’язаний передбачити не менше _______ вимкнень за рік тривалістю до ______ годин після одержання попередження від Постачальника за одну добу.

8. На початку кожного року Споживач повинен надати Постачальнику копію наказу на особу відповідальну за експлуатацію електрогосподарства та список персоналу, який має допуск до оперативних переговорів з персоналом Постачальника.

9. Особливі умови ___________________________________________________________.

10. В усіх випадках, коли є загроза нормальному електропостачанню, черговий персонал Споживача зобов’язаний негайно доповісти диспетчеру Постачальника за телефоном _________.

11. У разі зміни вищевказаних умов, Акт повинен бути переоформлений.

12. Акт складений у двох примірниках (по одному – кожній стороні).

            ПОСТАЧАЛЬНИК                                                                                  СПОЖИВАЧ

Керівник енергопостачальної організації                                                  Керівник служби РТЗ
_______________________________                                            ____________________________
(підпис, ініціали, прізвище)                                                                                           (підпис, ініціали, прізвище)

(Додаток до Акта розмежування приналежності і відповідальності за експлуатацію електроустановок об’єкта РТЗ)

 

Межа відповідальності проходить через точки підключення кабелю ААБ 3 х 25 х 1 х 16 до вимикача АВ.

Додаток 7
до розділу 3 Правил технічної експлуатації
наземних засобів радіотехнічного
забезпечення цивільної авіації України

Перелік експлуатаційних документів

1. Експлуатаційні документи служби РТЗ 

01. Положення про службу РТЗ

02. Структурна схема служби РТЗ

03. Штатний розклад та фактична чисельність персоналу служби РТЗ

1.1. Правила технічної експлуатації наземних засобів радіотехнічного забезпечення цивільної авіації України (ПТЕ РТЗ ЦА-2005).

1.2. Правила авіаційного електрозв’язку в цивільній авіації України (ПЗ ЦА-2003).

1.3. Норми придатності (НГЭО-81, НГЭА-92).

1.4. Правила організації і проведення наземних та льотних перевірок наземних засобів радіотехнічного забезпечення польотів, авіаційного електрозв’язку та світлосигнального обладнання аеродромів цивільної авіації України.

1.5. Інструкція з обліку та звітності при технічній експлуатації наземних засобів радіотехнічного забезпечення польотів і авіаційного електрозв’язку цивільної авіації України.

1.6. Інструкція про порядок продовження терміну служби (ресурсу) наземних засобів радіотехнічного забезпечення польотів і авіаційного електрозв’язку цивільної авіації України.

1.7. Інструкція з організації та здійснення об’єктивного контролю при обслуговуванні повітряного руху та виробничій діяльності цивільної авіації України.

1.8. Інструкція про порядок видачі посвідчень придатності до експлуатації та дозволів на право експлуатації радіотехнічного забезпечення польотів і авіаційного електрозв’язку цивільної авіації України.

1.9. Посвідчення придатності до експлуатації наземних засобів РТЗ.

1.10. Дозволи на право експлуатації радіовипромінювальних наземних засобів РТЗ.

1.11. Перспективний, річний та місячний плани робіт служби РТЗ.

1.21. План-графік льотних перевірок наземних засобів РТЗ.

1.13. Акти приймання в експлуатацію наземного засобу РТЗ.

1.14. Акти розмежування приналежності та відповідальності за експлуатацію електроустановок об’єкта РТЗ.

1.15. Акти льотних перевірок наземних засобів РТЗ.

1.16. Акти технічного стану наземного засобу РТЗ.

1.17 Акти розслідування відмови наземного засобу РТЗ (каналу авіаційного електрозв'язку).

1.18. Річний звіт роботи служби РТЗ.

1.19. Схеми електрозабезпечення об’єктів РТЗ.

1.20. Оперативний журнал чергової зміни служби РТЗ.

1.21. Журнал перевірки знань правил експлуатації електроустановок споживачів і правил техніки безпеки при експлуатації електроустановок споживачів (форма журналу в ПТЕ і ПБЕ).

1.22. Журнал перевірки знань з техніки безпеки персоналу РТЗ, що мають першу кваліфікаційну групу з електробезпеки (форма журналу в ПТЕ і ПБЕ).

1.23. Журнал обліку засобів вимірювальної техніки і термінів їх калібрування (повірки).

1.24. Перелік кабелів електрозв’язку та управління.

1.25. Схема розташування ЛКС

1.26. Схема кабельної каналізації.

1.27. Паспорт кабельної лінії.

1.28. Протоколи наземної перевірки та настроювання.

1.29. Протоколи вимірювання кабелю постійним струмом.

1.30. Протоколи вимірювання захисного заземлення.

1.31. Протоколи вимірювання опору ізоляції електричних кабелів і електропроводки.

1.32. Протоколи вимірювання щільності потоку енергії і електромагнітного поля.

2. Експлуатаційні документи об’єктів РТЗ

2.1. Правила технічної експлуатації наземних засобів радіотехнічного забезпечення цивільної авіації України (ПТЕ РТЗ ЦА-2005).

2.2. Правила авіаційного електрозв'язку в цивільній авіації України (ПЗ ЦА-2003) (для об‘єктів електрозв‘язку).

2.3. Експлуатаційно-технічна документація на наземні засоби РТЗ.

2.4. Посадові інструкції (для об’єктів РТЗ з черговим персоналом).

2.5. Схема електропостачання об‘єкта РТЗ.

2.6. Графік технічного обслуговування та ремонту наземних засобів РТЗ.

2.7. План роботи обслуговуючого персоналу об’єкта РТЗ.

2.8. Графік роботи чергових змін об’єкта РТЗ (для об’єктів РТЗ з черговим персоналом).

2.9. Інструкції з охорони праці та пожежної безпеки.

2.10. Оперативний журнал чергової зміни об’єкта РТЗ (для об’єктів РТЗ з черговим персоналом).

2.11. Журнал технічного обслуговування та ремонту об’єкта РТЗ.

2.12. Карти контрольних режимів і таблиці настроювання.

2.13. Карта-накопичувач відмов та несправностей наземного засобу РТЗ (каналу авіаційного електрозв'язку).

2.14. Інструкції з резервування.

2.15. Зведена таблиця нормативного часу переключення (переходу) на резерв об’єкта РТЗ (на робочому місці керівника чергової зміни служби РТЗ.

2.16. План технічного навчання для об’єктів РТЗ з черговим персоналом.

2.17. Інструкція про дії персоналу РТЗ у разі одержання попередження про небезпечні явища.

2.18. Журнали реєстрації інструктажу на робочому місці з охорони праці і протипожежної безпеки.

2.19. План евакуації людей та майна у разі пожежі.

2.20. Виписка з табеля оснащення протипожежним інвентарем.

2.21. Кросовий журнал (таблиця) об’єкта РТЗ.

2.22. Журнал обліку магнітних змінних носіїв інформації.

2.23. Журнал обліку фотознімків (роздруківок) (для фотолабораторії).

2.24. Абонентська картка АТС (для об‘єктів електрозв‘язку).

2.25. Кросовий журнал АТС (для об‘єктів електрозв‘язку).

2.26. Опис обладнання та майна об’єкта РТЗ.

2.27. План та схема з‘єднань АФП (для засобів електрозв‘язку).

2.28. Журнал обліку засобів вимірювальної техніки і термінів їх калібрування (повірки).

Додаток 8
до пункту 3.1.1.2 Правил технічної експлуатації
наземних засобів радіотехнічного
забезпечення цивільної авіації України

ЗАТВЕРДЖУЮ
Керівник служби РТЗ
_______________________
(підпис, ініціали, прізвище)
“____” ___________ 20__ року

План
роботи обслуговуючого персоналу об’єкта РТЗ

____________________________________________________________
(найменування об’єкта РТЗ, служби РТЗ)

на ___________________20___ рік.
(місяць) 

 Примітка: Роботи включаються до плану по розділах:

1. ТО;
2. Ремонт;
3. Додаткові та інші роботи;
4. Організаційні та технічні заходи;
5. Технічне навчання;
6. Охорона праці.

Додаток 9
до пункту 3.2.1.6 Правил технічної експлуатації
наземних засобів радіотехнічного
забезпечення цивільної авіації України

ЗАТВЕРДЖЕНО
Керівник підприємства ЦА
(структурного підрозділу підприємства ЦА)
____________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
“____” _____________ 20___ року

Акт
приймання в експлуатацію наземного засобу РТЗ

____________________________________________________________
(найменування наземного засобу РТЗ)

Комісія у складі:
______________________________________________________________________
(посада, ініціали, прізвище)

провела перевірку ___________________ заводський № ______________________,

випуску ___________ року, встановленого на об’єкті РТЗ ____________________

підприємства ЦА ______________________________________________________

У результаті роботи комісії встановлено:

1. Відповідність стану і умовам розміщення наземного засобу РТЗ вимогам нормативних документів.
2. Відповідність параметрів наземного засобу РТЗ встановленим вимогам.
3. Наземний засіб РТЗ встановлений стаціонарно (не стаціонарно).
4. Відповідність електроживлення встановленим вимогам.
5. Відповідність вимогам:

• охорони праці;
• пожежної безпеки;
• екологічної безпеки;
• санітарним нормам.

6. Автоматизація наземного засобу РТЗ.
7. Розміщення антени (ППА) на насипу, естакаді. Висота встановлення від поверхні землі до фокальної осі антени ____________________________________.
   
8. Наземний засіб РТЗ являється (не являється) льотною перешкодою.

Зауваження:
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________

Висновки:

Наземний засіб РТЗ ____________________________________________________

має бути прийнятим у експлуатацію за призначенням.

Голова комісії ____________________________________________________

Члени комісії  ____________________________________________________
_________________________________________________________________

“____” _____________ 20___ року

До акту додаються:

1. Акт льотної перевірки з відповідними додатками до нього згідно з діючим в ЦА нормативним документом.
2. Протокол наземної перевірки та настроювання наземного засобу РТЗ.
3. Таблиця відповідності параметрів засобів радіолокації та радіонавігації нормам придатності до експлуатації, які діють в ЦА України.
4. Схема електроживлення наземного засобу РТЗ на об’єкті РТЗ (в однолінійному виконанні із зазначенням резервних джерел електроживлення).
5. План розташування наземного засобу РТЗ відносно злітно-посадкової смуги, який розміщений на аеродромі. Для інших наземних засобів РТЗ – місце розташування.

   Примітка. У відповідності з призначенням конкретного наземного засобу РТЗ окремі пункти змісту перевірки та документи, що додаються до акту, можуть бути вилучені.

Додаток 10
до пункту 3.3.1.8 Правил технічної експлуатації
наземних засобів радіотехнічного
забезпечення цивільної авіації України

Методика
складання регламентів технічного обслуговування наземних засобів РТЗ

1. Класифікація методів ТО

1.1. При організації ТО наземних засобів РТЗ необхідно визначитися з вибором методу, періодичності та технології ТО. Цей вибір залежить від призначення наземних засобів РТЗ, їх конструкції, вимог до показників надійності, ефективності та ряду економічних показників.

При технічній експлуатації наземних засобів РТЗ використовуються такі методи ТО:

• метод регламентованого ТО, при якому періодичність його проведення визначається сезонним, календарним принципом або у залежності від напрацювання наземних засобів РТЗ;
• метод ТО за станом технічних та тактичних характеристик (при безперервному контролі їх параметрів);
• метод поетапного ТО з розподіленою трудомісткістю;
• метод комбінованого ТО при використанні перелічених вище методів.

1.2. Вибір тих чи інших методів ТО здійснюється залежно від конструктивних особливостей засобів, їх надійності, контролепридатності, кваліфікації обслуговуючого персоналу РТЗ, впливу на безпеку польотів, технологічних та інших факторів. Рішення про застосування тих чи інших методів ТО для обладнання, що не має регламентованих правил ТО, встановлених підприємством-виробником, приймається керівником підприємства ЦА або керівником служби РТЗ підприємства ЦА на підставі відповідних пропозицій від служби РТЗ у вигляді розроблених проектів регламентів ТО.

1.3. Періодичність та методи ТО, перелік регламентних робіт, технологія їх виконання, кваліфікація персоналу РТЗ, трудовитрати, необхідні ЗВТ, витратні матеріали, інструмент, пристосування, номінальні значення визначених параметрів, їх експлуатаційні припуски вказуються в регламенті ТО.

2. Вимоги до складання регламенту ТО

2.1. У регламенті ТО викладаються порядок і правила виконання робіт з ТО, виконання яких забезпечує постійну готовність наземного засобу РТЗ до використання за прямим призначенням.

2.2. Регламент ТО складається з розділів, що розташовуються у такій послідовності:

• введення;
• загальні вказівки;
• вимоги безпеки праці;
• види та методи ТО;
• підготовка до роботи;
• технічний огляд;
• додатки.

2.3. У залежності від конструктивних особливостей та призначення наземного засобу РТЗ окремі розділи допускається об’єднувати або виключати, а також вводити нові розділи.

2.4. У розділі “Введення” повинні бути зазначені:

• призначення та склад регламенту ТО;
• прийняті у регламенті ТО скорочення та позначення складових частин засобу;
• перелік експлуатаційних документів, які повинні додатково використовуватися під час ТО наземного засобу РТЗ.

2.5. У розділі “Загальні вказівки” наводяться коротка характеристика виду та методу ТО, їх особливості у залежності від кліматичних умов, пори року (періоду навігації), інтенсивності експлуатації наземного засобу РТЗ, вказівки з організації ТО.

При ТО передбачаються:

• регламентовані роботи, які виконуються через визначені в регламенті календарні терміни роботи наземного засобу РТЗ або інтервали напрацювання (для електромеханічних вузлів);
• операції з відновлення працездатності наземного засобу РТЗ і його складових частин.

Регламентовані роботи включають:

• операції контролю (перевірки) технічного стану (працездатності) наземного засобу РТЗ, його функціональних елементів та допоміжного обладнання;
• планові роботи під час підготовки до експлуатації в ОЗП і ВЛП навігації (заміна мастила, електроліту і т. ін.), а також операції ТО елементів (вузлів), контроль яких не забезпечується.

Регламентовані роботи виконуються у повному обсязі, зазначеному у регламенті.

2.6. У розділі “Вимоги охорони праці” викладаються правила безпеки, що відповідно діючим положенням повинні бути дотримані під час виконання ТО. В цьому ж розділі наводяться правила пожежної, екологічної безпеки, вибухобезпеки і т. ін.

2.7. У розділі “Види та методи ТО” вказуються види, методи та характеристики кожного виду ТО.

Види та методи ТО визначаються на підставі статистичних даних про надійність наземного засобу РТЗ і його окремих елементів за один-два роки експлуатації. У залежності від конструктивних особливостей, фактичної надійності, призначення й умов експлуатації наземного засобу РТЗ окремі або усі види періодичного ТО можуть бути відсутні. Для кожного виду ТО допускаються відхилення від встановленої періодичності у межах ±15%.

2.7.1. Оперативний контроль працездатності здійснюється у процесі функціонування наземного засобу РТЗ з метою визначення можливості його використання за призначенням.

Для виконання оперативного контролю працездатності вказуються обсяг і способи контролю (перевірок). Обсяг контролю повинен бути мінімальним. Способи перевірок повинні бути розраховані на виконання черговим персоналом РТЗ об’єктів РТЗ.

2.7.2. Оперативне ТО (ТО-1) виконується безпосередньо на об’єкті (наземному засобі) РТЗ з метою визначення працездатності наземного засобу РТЗ  та допоміжного обладнання (дизель-генераторів, резервного електроживлення, ліній електрозв’язку і управління, систем охоронної і пожежної сигналізації), стану приміщень і т. ін. Число визначальних параметрів повинно бути мінімальним, але достатнім для визначення технічного стану об’єкта (наземного засобу) РТЗ в цілому.

Для виконання ТО-1 розробляються маршрутна карта (рисунок 1 цього додатка) і технологічна карта ТО за формою (таблиця 1 цього додатка).

У технологічній карті у порядку технологічної послідовності виконання перевірок вказуються визначальні параметри, що характеризують працездатність об’єкта (наземного засобу) РТЗ у цілому і допоміжного обладнання.

2.7.3. Періодичне ТО (ТО-2 – ТО-6) виконується з метою визначення працездатності окремих функціональних елементів наземного засобу РТЗ й усунення виявлених несправностей. В обсяг (ТО-2 – ТО-6) повинні входити також роботи, що проводяться при виконанні ТО-1.

2.7.4. Сезонне ТО (ТО-С) передбачається на наземних засобах РТЗ, що мають у своєму складі елементи (пристрої), встановлені поза приміщеннями, та (або) потребують підготовки їх до експлуатації у ВЛП (ОЗП).

2.8. У розділі “Підготовка до роботи” для кожного виду, методу ТО вказуються: склад персоналу РТЗ; спеціальні вимоги до приміщень, робочих ділянок, робочих місць; перелік загального та спеціального інструменту, стендів, контрольно-вимірювальних приладів, пристосувань, матеріалів.

2.9. У розділі “Порядок ТО” наводиться перелік регламентованих робіт (таблиця 2 цього додатка) усіх видів ТО. Для наземних засобів РТЗ, що мають у своєму  складі  100%-й  резерв,  у цьому  розділі  вказується порядок виконання операцій ТО-1 окремих напівкомплектів, шаф, блоків і т. ін. без виключення об’єкта (наземного засобу) РТЗ з роботи у цілому. Операції ТО, які проводяться на загальних вузлах або потребують виключення об’єкта (наземного засобу) РТЗ з роботи у цілому для дотримання вимог охорони праці, відзначаються у технологічних картах словами “Потрібне виключення”.

2.9.1. На кожний пункт переліку регламентованих робіт розробляється технологічна карта ТО. У технологічній карті у відповідних графах вказується: вид ТО, найменування (номінальне значення) контрольованого визначального параметра або операції ТО, працевитрати, ЗВТ, інструмент, пристосування та матеріали, необхідні для виконання робіт, що викладені у технологічній карті.

Визначальними параметрами функціонального елементу вибираються основні характеристики, що дозволяють оцінити працездатність функціонального елементу без його розбирання.

Обсяг контролю повинен бути мінімальним, але достатнім для визначення технічного стану функціонального елементу.

Технологічна карта ТО повинна мати порядковий номер, що відповідає пункту “Переліку регламентованих робіт”, і містити два розділи:

• методика виконання контролю;
• технологія відновлення працездатності.

У розділі “Методика виконання контролю” наводяться:

• порядок перевірки визначального параметра; місце підключення ЗВТ, за необхідності наводяться схеми вимірювання та (або) робиться посилання на відповідні пункти ЕТД.

У розділі “Технологія відновлення працездатності” наводяться:

• значення, допуски допоміжних параметрів, порядок і способи контролю, вказівки по використанню вбудованих ЗВТ, тестів діагностування, допоміжних приладів і місця їх підключення з метою пошуку місця і причини несправності (відмови). Перелік допоміжних параметрів визначається на основі причинно-наслідкового зв’язку з основними визначальними параметрами;
• порядок розбирання та складання приладів (якщо це необхідно), послідовність регулювання (налагоджування, настроювання).

За необхідності, у технологічній карті вміщуються відповідні таблиці, графіки, креслення, схеми.

2.10. У розділі “Технічний огляд” наводяться:

• перелік ЗВТ, що входять до складу наземного засобу РТЗ, з вказівкою періодичності їх перевірки (таблиця 3 цього додатка);
• вказівки про підготовку ЗВТ до роботи та методики перевірки всіх характеристик без демонтажу приладу із наземного засобу РТЗ;
• перелік індикаторних ЗВТ;
• перелік нестандартизованих ЗВТ, що входять до складу наземного засобу РТЗ для контролю технічних параметрів, і методика їх перевірки;
• вказівка про порядок документального оформлення результатів перевірки.

2.11. Додатки містять:

• довідкові, допоміжні відомості, необхідні для ТО та поточного ремонту;
• карти напруги, опорів, графіки напруги із вказівкою амплітудних і часових характеристик;
• зведений перелік мастильних і лакофарбових матеріалів, спецрідин з указівкою припустимих замінників і норм витрати на одиницю обліку або на визначений період роботи;
• інструкції (методики) з розбирання, складання та регулювання складних механічних пристроїв і вузлів, якщо ці питання не знайшли відображення в ЕТД наземного засобу РТЗ.

Технологічна карта технічного обслуговування

Таблиця 1

Перелік регламентованих робіт

Таблиця 2

Перелік приладів та апаратури до періодичної перевірки точності показань

Таблиця 3

Графік
технічного обслуговування та ремонту наземних засобів РТЗ

на 20____ рік

Примітки.

1. Для ЛКС у графі “Найменування об’єкта (наземного засобу) РТЗ” вказується тип кабелю, у графі “Заводський номер наземного засобу РТЗ" – ділянка траси та номер кабелю, у графі “Примітка” – номер папки з документами на кабель.
2. У графі “Вид ТО, плановий ремонт” види ТО вказуються скорочено: ТО-2 – ТО-6, ТО-С; плановий ремонт – ПР; при плануванні ТО за напрацюванням у знаменнику вказується заплановане напрацювання на момент ТО.

          ПОГОДЖЕНО                             

Додаток 12
до пункту 3.3.1.27 Правил технічної експлуатації
наземних засобів радіотехнічного
забезпечення цивільної авіації України

Журнал
технічного обслуговування та ремонту об’єкта РТЗ

_________________________________________________________
(найменування об’єкта РТЗ)

__________________________________________________________
(найменування підприємства ЦА, служби РТЗ)

Розпочато “____” ___________ 20___ року
Закінчено “____” ___________ 20___ року

Журнал ведеться на кожному об’єкті служби РТЗ.

Додаток 13
до пункту 3.3.2.5 Правил технічної експлуатації
наземних засобів радіотехнічного
забезпечення цивільної авіації України

Журнал
обліку заряду акумуляторних батарей

___________________________________________________________
^{(найменування об’єкта, служби РТЗ)}

Розпочато “____” ___________ 20___ року
Закінчено “____” ___________ 20___ року

Протокол
вимірювання кабелю постійним струмом

Висновок:

Опір ізоляції ________ пар поза нормою, пошкоджено __________________пар.

Вимірювання проводив _______________________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)

Норми електричних параметрів деяких кабелів електрозв’язку

Додаток 15
до пункту 3.3.3.11 Правил технічної експлуатації
наземних засобів радіотехнічного
забезпечення цивільної авіації України

Паспорт
кабельної лінії на ділянці

Довжина траси __________________________ м.

Довжина кабелю (загалом) ________________ м., у тому числі:
у ґрунті _____________________________ м.
у каналізації _________________________ м.
підводного __________________________ м.

Тип кабелю ______________________________.

Рік прокладання __________________________.

Паспорт складено “_____” ____________ 20___ року

Керівник служби РТЗ     _________________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)

Керівник об’єкта РТЗ     _________________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)

Перелік кабелів електрозв’язку та управління

____________________________________________________________
(найменування підприємства ЦА, служби РТЗ)

Список складений “____” ___________ 20___ року

__________________________________________________________
(посада, підпис, ініціали, прізвище)

Крос об’єкта РТЗ _________________________________________

Ділянка кабелю __________________________________________

Тип кабелю _____________________________________________

Вертикаль № ____________________________________________

Бокс № _________________________________________________

* У лівому стовпчику цієї графи наводяться кросировочні дані протилежного кінця ділянки кабелю, у правому – кросировочні дані даного об’єкта (номери вертикалей, боксу, пари або жили)

Схема розташування лінійно-кабельних споруджень

(зразок)

_____________________________________________________
(найменування підприємства ЦА, служби РТЗ)

Схема кабельної каналізації

(зразок)

_________________________________________________
(найменування підприємства ЦА, служби РТЗ)

Кросовий журнал АТС

Вертикаль ____________________, громполоса ________________

Абонентська картка

Номер телефону __________________________________________________

Найменування абонента ___________________________________________

Адреса установки _________________________________________________

Тип обладнання ___________________________________________________

Дата встановлення __________________ Дата зняття ___________________ 

_________________________________________________________________

Номер по кросу ___________________________________________________

_________________________________________________________________

Електричні дані:

Опір шлейфу  __________________________ Ом
Опір ізоляції  А-Б ______________________ Ом
А-З ______________________ Ом
Б-З ______________________ Ом 

(зворотна сторона абонентської картки)

Облік пошкоджень

Додаток 22
до пункту 3.3.3.11 Правил технічної експлуатації
наземних засобів радіотехнічного
забезпечення цивільної авіації України

Підприємство ЦА
(структурний підрозділ підприємства ЦА)
______________________________

Дозвіл
на виконання земляних робіт на території, прилеглої до траси
лінійно-кабельної споруди

Представнику ___________________________________________________________
(посада, організація, прізвище, ім’я, по батькові)

________________________________________________________________________
(характер робіт, місце проведення роботи)

з розриванням траншеї (котловану) ________________ м. за проектом, узгодженим з _________________________________________________________________________
(вказати особу та організацію)

за № ________ від “____” ____________ 20___ року при дотриманні Правил охорони високовольтних та електричних мереж напругою до 1000 В, а також Правил охорони ліній зв’язку та виконання наступних умов:

1. Земляні роботи на території повинні виконуватися з суворим дотриманням техніки безпеки та в присутності представників відповідних служб підприємства.
2. Під час виконання робіт відповідальна особа повинна перебувати на місці проведення земляних робіт, маючи при собі дозвіл та затверджений проект.
3. Особа, відповідальна за виконання робіт, зобов’язана до початку робіт викликати представників експлуатаційних служб, вказаних у Дозволі, та встановити разом з ними точне розташування підземних комунікацій і прийняти необхідні заходи для забезпечення їх повної цілісності.
   При виконанні земляних робіт механізмами відповідальна особа повинна вручити машиністу землерийного механізму схему виробництва робіт та показати місце і межі проведення робіт, а також розташування діючих підземних комунікацій, збереження яких повинно бути забезпечене.
   Керівники експлуатаційних служб повинні забезпечити явку своїх відповідальних представників до місця роботи по виклику будівельної організації та дати вказівки у письмовому вигляді про умови, необхідні для забезпечення цілісності підземних комунікацій.
4. Відповідальність за пошкодження комунікацій несе організація, що виконує роботи, та особа, відповідальна за виконання робіт.
5. Кожне місце проведення земляних робіт повинно бути огороджене та обладнане стандартними попереджувальними знаками.
   У темну пору доби огорожа повинна бути обладнана червоними габаритними вогнями.
6. Під час виконання робіт повинні бути прийняті заходи обережності у разі підвішування підземних комунікацій (кабелів), які зустрічаються на трасі.

Проведення робіт узгоджене:

Я, ______________________________________________________________________,
(прізвище, ініціали виконавця робіт)

зобов’язуюсь дотримуватися усіх вказаних вище умов та виконати роботи у термін.

За невиконання зобов’язань цього дозволу несу відповідальність

Підпис_________________ “_____” ___________ 20___ року.

Адреса організації відповідального виконавця робіт_______________________________
телефон _____________.

Домашня адреса відповідального виконавця робіт________________________________
телефон __________________________

Проведення робіт з додержанням вищевказаних умов дозволяю

з “____” ______________ 20___ року по “____” _________________ 20___ року.

Керівник підприємства (структурного підрозділу) ЦА _____________________________
                                           (підпис, ініціали, прізвище)

“____” ________________ 20___ року.

Примітка. Документ складається у двох примірниках. Перший примірник видається виконавцям робіт, другий – підприємству (структурному підрозділу) ЦА.

Методика розрахунку електричних параметрів антенно-фідерних пристроїв 

1. Опір ізоляції антенно-фідерної системи передавача повинен бути:

в сиру погоду – R >

в суху погоду – R >,

де R – опір ізоляції антенно-фідерної системи, що вимірюється на вході фідерної лінії, МОм;

L – довжина фідера, м.

2. Опір заземлення для середньохвильових антен повинен бути не більше 3 Ом у залежності від потужності передавача та довжини хвилі.

3. Коефіцієнт бігучої хвилі (КБХ) фідерних ліній передавальних антен визначається, як відношення напруги у вузлі напруги U_min до напруги у пучності напруги U_max

КБХ фідерних ліній передавальних антен повинен бути не менше:

• для ромбовидних антен – 0,65;
• для синфазних діапазонних антен – 0,5;
• для діапазонних вібраторів усіх видів – 0,3;
• для діапазону ДВЧ та радіорелейних антен – 0,8.

КБХ на приймальних антенах вимірюється у п’яти точках, а на передавальних – на трьох частотах робочого діапазону.

4. Коефіцієнт асиметрії антенно-фідерної системи характеризує геометричну симетрію системи.

Коефіцієнт амплітудної асиметрії обчислюється за формулою

,

де U₁ – напруга на одному проводі фідера у пучності напруги;

U₂ – напруга на другому проводі фідера у тому ж січенні.

Вимірювання проводяться вимірювачем шлейфів.

Коефіцієнт фазової асиметрії обчислюється за формулою

,

де L – відстань між найближчими пучностями напруги обох фідерів, м;

– довжина робочої хвилі, м.

Коефіцієнт асиметрії антенно-фідерної системи передавальних антен не повинна перевищувати 0,1, для приймальних антен – 0,05.

Додаток 24
до пункту 3.4.2.1 Правил технічної експлуатації
наземних засобів радіотехнічного
забезпечення цивільної авіації України 

ЗАТВЕРДЖУЮ
Керівник підприємства ЦА
(структурного підрозділу підприємства ЦА)
_____________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
“____” ____________ 20____ року

Акт технічного стану наземного засобу РТЗ

встановленого ___________________________________________________
(підприємство ЦА, структурний підрозділ підприємства ЦА, служба РТЗ)

Комісія у складі:

Голова комісії:                       _______________________________________
(посада, ініціали, прізвище)

Члени комісії:                        _______________________________________
(посада, ініціали, прізвище)
_______________________________________
(посада, ініціали, прізвище)

                                               _______________________________________,
(посада, ініціали, прізвище)

призначена наказом керівника підприємства ЦА (структурного підрозділу підприємства ЦА), провела обстеження технічного стану наземного засобу РТЗ.

1. Загальні відомості про наземний засіб РТЗ і умови експлуатації:

найменування ____________________________________________________;
тип _____________________________________________________________;
заводський номер _________________________________________________;
дата випуску _____________________________________________________;
дата введення в експлуатацію _______________________________________;

Посвідчення (Сертифікат) придатності до експлуатації № ____________ від _____20__ року, Дозвіл на право експлуатації № _______ від ________ 20__ року;

напрацювання на момент обстеження ________________________________;
термін служби (ресурс) на момент обстеження ________________________;
умови експлуатації, їх відповідність вимогам ЕТД _____________________.

2. Стан укомплектованості наземного засобу РТЗ:
комплектність наземного засобу РТЗ на відповідність розділу формуляра “Комплект поставки” ___________________________________________________.

3. Технічні параметри наземного засобу РТЗ:
відповідність технічних параметрів вимогам ЕТД ______________________.

4. Загальний технічний стан наземного засобу РТЗ:
знос механічних і електромеханічних вузлів і агрегатів, порушення ізоляції монтажних, силових і радіочастотних кабелів, порушення лакофарбового покриття деталей, стан герметизації _______________________________________.

5. Стан ЗВТ:
працездатність, наявність паспортів та придатність до застосування і _____________________________________________________________________.

6. Перевірка запасних частин, інструмента та приладдя:
наявність комплектування запасними частинами, інструментом, приладдям ______________________________________________________________________.

7. Стан ЕТД:
відповідність (невідповідність) комплектності ЕТД “Відомості експлуатаційних документів” або формуляру наземного засобу РТЗ _____________________________________________________________________.

ВИСНОВОК КОМІСІЇ:

Комісія вважає:

• усі технічні параметри відповідають (не відповідають) вимогам ЕТД;
• наземний засіб РТЗ забезпечує (не забезпечує) виконання своїх функцій та може (не може) знаходитися у подальшій експлуатації;
• підлягає ремонту (вид ремонту);
• за можливе (неможливе) продовжити термін служби (ресурс);
• підлягає списанню.

Голова комісії ___________________________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)

Члени комісії __________________________________________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)

____________________________________________________
(підпис, ініціали, прізвище)

ЗАТВЕРДЖУЮ
Керівник підприємства ЦА
(структурного підрозділу підприємства ЦА)
_________________________
(підпис, ініціали, прізвище)
“____” _________ 20___ року

Акт дефектування наземного засобу РТЗ

_____________________________ заводський № _____________, інвентарний № ____________,
(найменування наземного засобу РТЗ)

встановлений _________________, напрацювання з початку експлуатації ________ годин/років.
                               (місце встановлення засобу) 

Комісія у складі:

від сторонньої (підрядної) організації                                            ____________________________
(посада, прізвище, ініціали)

у термін з ______________ року до _______________ року провела обстеження технічного стану вищезазначеного наземного засобу РТЗ й прийшла до висновку про необхідність проведення ремонту у такому обсязі:
1.
2.                                (конкретний зміст ремонту окремих вузлів та блоків)
3.

Необхідний перелік запасних частин для проведення ремонту:
1.
2.         (найменування вузлів, блоків та елементів із зазначенням децимальних номерів)
3.

Необхідний перелік запасних частин для поповнення ЗІП
1.
2.         (найменування вузлів, блоків та елементів із зазначенням децимальних номерів)
3.

(Підписи членів комісії, ініціали, прізвища)

Додаток 26

до пункту 3.7.1.2 Правил технічної експлуатації наземних засобів радіотехнічного забезпечення цивільної авіації України

Карта контрольних режимів і таблиця настроювання

1. Карта контрольних режимів і таблиця настроювання складаються на наземний засіб РТЗ відповідно до вимог ЕТД.

У карті контрольних режимів указуються величини напруги мережі, напруги на виході випрямляча, струмів ступенів радіопередавача або магнетрона, потужності в еквіваленті антени, струмів транзисторів (радіоламп) і інші специфічні для кожного обладнання режими та параметри.

Для перевірки зазначених у карті контрольних режимів параметрів використовуються панельні ЗВТ, що підключаються до різних контрольних точок за допомогою перемикачів або спеціальних провідників, а також додаткові (переносні) ЗВТ. У карту контрольного режиму записуються тип і номер додаткових ЗВТ, якими визначався контрольований режим.

Контрольовані параметри наземного засобу РТЗ повинні збігатися з величинами, зазначеними в картах контрольних режимів.

2. У таблиці настроювання проставляються робочі та резервні частоти, вказуються положення органів настроювання та регулювання, за яких досягається номінальне використання наземного засобу РТЗ. Карти контрольних режимів і таблиці настроювання складаються персоналом РТЗ об’єктів РТЗ.

Форми карт контрольних режимів і таблиць настроювання наземних засобів РТЗ розробляються на об’єкті РТЗ в залежності від типу обладнання.

1. Карта контрольних режимів і таблиця настроювання складаються на наземний засіб РТЗ відповідно до вимог ЕТД.

У карті контрольних режимів указуються величини напруги мережі, напруги на виході випрямляча, струмів ступенів радіопередавача або магнетрона, потужності в еквіваленті антени, струмів транзисторів (радіоламп) і інші специфічні для кожного обладнання режими та параметри.

Для перевірки зазначених у карті контрольних режимів параметрів використовуються панельні ЗВТ, що підключаються до різних контрольних точок за допомогою перемикачів або спеціальних провідників, а також додаткові (переносні) ЗВТ. У карту контрольного режиму записуються тип і номер додаткових ЗВТ, якими визначався контрольований режим.

Контрольовані параметри наземного засобу РТЗ повинні збігатися з величинами, зазначеними в картах контрольних режимів.

2. У таблиці настроювання проставляються робочі та резервні частоти, вказуються положення органів настроювання та регулювання, за яких досягається номінальне використання наземного засобу РТЗ. Карти контрольних режимів і таблиці настроювання складаються персоналом РТЗ об’єктів РТЗ.

Форми карт контрольних режимів і таблиць настроювання наземних засобів РТЗ розробляються на об’єкті РТЗ в залежності від типу обладнання.

Протокол наземної перевірки та настроювання

___________________________ зав. № _______________, випуску _____________,
(назва наземного засобу РТЗ)

установленого ______________________________________.

У період з “____” __________ 20___ року до “____” __________ 20___ року проведена наземна перевірка та настроювання ____________________________.
(назва наземного засобу РТЗ)

Результати наземної перевірки та настроювання наведені в табл. 1.

ВИСНОВОК

Технічні параметри апаратури ______________________ зав. №__________
вимогам ЕТД _____________________________________________________.
(відповідають, не відповідають)

ЖУРНАЛ
обліку засобів вимірювальної техніки і терміни їх калібрування (повірки)

Розпочато “____” _________ 20___ року
Закінчено  “____” _________ 20___ року

Порядок ведення журналу

Журнал ведеться відповідальним за забезпечення єдності вимірювань.

Журнал складається в алфавітному порядку по видах вимірювання, і залишається вільне місце для внесення нових ЗВТ.

Щитові ЗВТ записуються по кожному об’єкту РТЗ окремим списком.

Для ЗВТ, які знаходиться на зберіганні, в примітках записується номер акта і дату закладання.

ЗВТ, які списані або передані, запис про нього закреслюють червоним олівцем, а в примітках записується номер акта і дату списання або передання.