ЗАТВЕРДЖЕНО
Наказ Державної служби України з
нагляду за забезпеченням безпеки
авіації

15.03.2005 № 186

ЗАРЕЄСТРОВАНО
Міністерством юстиції України

31 березня 2005 р. за № 349/10629

ІНСТРУКЦІЯ
ПРО ПОРЯДОК ВИДАЧІ ПОСВІДЧЕНЬ ПРИДАТНОСТІ ДО ЕКСПЛУАТАЦІЇ ТА ДОЗВОЛІВ
НА ПРАВО ЕКСПЛУАТАЦІЇ НАЗЕМНИХ ЗАСОБІВ РАДІОТЕХНІЧНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ПОЛЬОТІВ
І АВІАЦІЙНОГО ЕЛЕКТРОЗВ'ЯЗКУ ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ УКРАЇНИ

1. Загальні положення

1.1. Інструкція про порядок видачі посвідчень придатності до експлуатації та дозволів на право експлуатації наземних засобів радіотехнічного забезпечення польотів і авіаційного електрозв’язку цивільної авіації України (далі – Інструкція) розроблена відповідно до статей 7 та 55 Повітряного кодексу України, з метою приведення нормативно-правових актів у відповідність до чинного законодавства України.

1.2. Інструкція встановлює вимоги щодо організації порядку видачі посвідчень придатності до експлуатації та дозволів на право експлуатації наземних засобів радіотехнічного забезпечення польотів і авіаційного електрозв’язку (далі - наземні засоби РТЗ), а також продовження, анулювання, припинення, поновлення, обмеження їх дії та видачу нових документів у разі втрати або пошкодження.

1.3. Інструкція є обов’язковою до виконання підрозділами Державіаслужби, а також підприємствами, організаціями та установами цивільної авіації, що входять до сфери управління Державіаслужби (далі - підприємства ЦА), які забезпечують технічну експлуатацію наземних засобів РТЗ.

1.4. Нормативні посилання

При розробці цієї Інструкції використовувалися такі нормативно-правові акти:

Повітряний кодекс України;

Закон України "Про радіочастотний ресурс України";

Закон України "Про телекомунікації";

Указ Президента України від 15 липня 2004 року № 803 “Про Державну службу України з нагляду за забезпеченням безпеки авіації”;

постанова Кабінету Міністрів України від 29 березня 2002 року № 401 “Про затвердження Положення про використання повітряного простору України”;

Правила радіолокаційного обслуговування, затверджені наказом Мінтрансу України від 15.04.2004 №311, зареєстровані в Мін’юсті України 13.05.2004 за №606/9205;

Інструкція з обліку та звітності при технічній експлуатації наземних засобів радіотехнічного забезпечення польотів і авіаційного електрозв'язку цивільної авіації України, затверджена наказом Мінтрансу України від 11.11.2003 №874, зареєстрована в Мін’юсті України 30.12.2003 за №1264/8585;

Інструкція про порядок продовження терміну служби (ресурсу) наземних засобів радіотехнічного забезпечення польотів і авіаційного електрозв'язку цивільної авіації України, затверджена наказом Мінтрансу України від 11.11.2003 №871, зареєстрована в Мін’юсті України 02.12.2003 за №1102/8423;

"Наставление по технической эксплуатации наземных средств радиотехнического обеспечения полетов и электросвязи в гражданской авиации СССР" (НТЭРТОС ГА – 86), затверджене Міністерством цивільної авіації СРСР від 31.12.86 № 84/и.

1.5. Визначення

У цій Інструкції терміни мають такі значення:

Авіаційний електрозв’язок – електрозв’язок, призначений для будь-яких авіаційних потреб.

Авіаційний повітряний електрозв’язок – авіаційний електрозв’язок, що використовує засоби проводового електрозв’язку та авіаційного радіозв’язку з екіпажами повітряних суден у процесі усього польоту.

Внутрішньоаеропортовий електрозв’язок – авіаційний електрозв’язок, що використовує засоби авіаційного наземного електрозв’язку для забезпечення оперативного керівництва діяльністю підприємств ЦА та взаємодії органів обслуговування повітряного руху.

Дозвіл – документ, що засвідчує право підприємства ЦА на експлуатацію радіовипромінювального наземного засобу РТЗ відповідно до діючих норм на радіовипромінювання.

Електрозв’язок – будь-яке передавання, випромінювання або приймання знаків, сигналів, письмового тексту, зображень та звуків або повідомлень будь-якого роду по проводовій, радіо-, оптичній або інших електромагнітних системах.

Наземні засоби радіотехнічного забезпечення польотів та авіаційного електрозв’язку – радіоелектронні та технічні засоби (засоби електрозв’язку, навігації та радіолокації, автоматизовані системи та їх робочі місця, апаратура відображення, антенно-фідерні пристрої, кабельні мережі електрозв’язку, автономні джерела електроживлення, електроустановки та електрообладнання, лінії електропостачання та інше обладнання), які задіяні в єдиному процесі радіотехнічного забезпечення польотів, обслуговування повітряного руху та забезпечення виробничої діяльності підприємства ЦА.

Обслуговування повітряного руху – загальний термін, що означає у відповідних випадках польотно-інформаційне обслуговування, аварійне обслуговування, консультативне обслуговування, диспетчерське обслуговування повітряного руху (районне диспетчерське обслуговування, диспетчерське обслуговування підходу або аеродромне диспетчерське обслуговування).

Посвідчення – документ, що підтверджує відповідність наземного засобу РТЗ вимогам технічної документації на цей засіб.

Ресурс (технічний ресурс) – сумарне напрацювання (наробіток) засобу від початку його експлуатації чи поновлення після ремонту до переходу в граничний стан.

Термін служби – календарна тривалість експлуатації засобу від початку експлуатації чи її поновлення після ремонту до переходу у граничний стан.

1.6. Скорочення

2. Допуск наземних засобів радіотехнічного забезпечення польотів і авіаційного електрозв’язку до експлуатації

2.1. Повноважним органом, який видає документи на допуск наземних засобів РТЗ до експлуатації, є Державна служба України з нагляду за забезпеченням безпеки авіації (далі - Державіаслужба).

2.2. Документами, що засвідчують допуск наземного засобу РТЗ до експлуатації, є посвідчення придатності до експлуатації (далі - Посвідчення) та/або дозвіл на право експлуатації (далі - Дозвіл).

Форма Посвідчення наведена в додатку 1, форма Дозволу наведена в додатку 2.

2.3. Державіаслужба здійснює:

2.4. Посвідчення і Дозволи, що оформлені на бланках старого зразка, до закінчення строку їх дії переоформленню не підлягають.

2.5. Забороняється експлуатація (використання) наземного засобу РТЗ:

3. Наземні засоби радіотехнічного забезпечення польотів і авіаційного електрозв’язку, на які видаються Посвідчення та/або Дозволи

3.1. Перелік наземних засобів РТЗ, на які видаються Посвідчення та Дозвіл:

РМС (у складі КРМ та ГРМ); ПРС (об'єктів ДПРМ, БПРМ, ОПРС); МРМ; VOR; DVOR; DМЕ; РСБН; ПОРЛ; ВОРЛ; ПОРЛ/ВОРЛ; ПРЛ; РЛС ОЛП; наземні засоби авіаційного повітряного електрозв’язку (радіопередавачі та радіостанції діапазону ДВЧ).

3.2. Перелік наземних засобів РТЗ, на які видаються тільки Посвідчення:

3.3. Перелік наземних засобів РТЗ, на які видаються тільки Дозволи:

4. Видача Посвідчень і Дозволів

4.1. Видача Посвідчення та/або Дозволу здійснюється на підставі рішення Державіаслужби після подання заяви про видачу Посвідчення та/або Дозволу від підприємства ЦА за формою, наведеною у додатку 3.

4.1.1. Заява про видачу Посвідчення та/або Дозволу розглядається протягом двадцяти робочих днів з дня її одержання Державіаслужбою.

4.1.2. Заява про видачу Посвідчення та/або Дозволу та додатки до неї, які мають підчистки та виправлення, до розгляду не приймаються, про що Державіаслужба протягом трьох днів з дня розгляду цієї заяви повідомляє підприємство ЦА.

Керівники підприємств ЦА відповідають за достовірність інформації, наведеної у наданих до оформлення документах.

4.2. До заяви про видачу Посвідчення та/або Дозволу додаються:

4.2.1. Для засобів радіолокації та радіонавігації:

а) акт приймання в експлуатацію, до якого додаються:

б) таблиця відповідності параметрів засобів радіолокації та радіонавігації нормам придатності до експлуатації, які діють в ЦА України;

в) схема електроживлення засобу РТЗ на об’єкті (в однолінійному виконанні із зазначенням резервних джерел електроживлення);

г) план розташування засобу РТЗ щодо злітно-посадкової смуги, який розміщений на аеродромі. Для інших засобів РТЗ – місце встановлення.

4.2.2. Для окремих систем відображення радіолокаційної інформації, обладнаних апаратурою обробки інформації (які не входять до складу автоматизованих систем керування повітряним рухом):

4.2.3. Для наземних засобів авіаційного повітряного електрозв’язку діапазону ДВЧ:

4.2.4. Для радіопередавачів та радіостанцій діапазону ВЧ, радіорелейних станцій та радіопередавальних пристроїв супутникового електрозв'язку:

4.2.5. Для радіостанцій мереж внутрішньоаеропортового та технологічного електрозв’язку:

4.2.6. Для наземних засобів РТЗ, які перебували на зберіганні понад термін, передбачений експлуатаційною документацією, або яким змінено місце встановлення, додатково додається акт технічного стану.

5. Продовження строку дії Посвідчень

5.1. Для продовження строку дії Посвідчення підприємство ЦА за один місяць до закінчення строку дії Посвідчення повинно надати до Державіаслужби заяву про продовження строку дії Посвідчення за формою, наведеною у додатку 3, а також:

6. Дія Посвідчень та/або Дозволів

6.1. Посвідчення видається на період встановленого експлуатаційно-технічною документацією терміну служби (ресурсу) на наземний засіб РТЗ. При продовженні терміну служби (ресурсу) наземного засобу РТЗ строк дії Посвідчення продовжується на новий встановлений термін служби (ресурс).

Дозвіл на наземний засіб РТЗ видається підприємству ЦА на весь період експлуатації до виведення його з експлуатації.

6.2. Анулювання або припинення дії Посвідчення та/або Дозволу

6.2.1. Посвідчення та/або Дозвіл на наземні засоби РТЗ анулюються або припиняється їх дія у таких випадках:

6.2.2. Посвідчення та/або Дозвіл підлягають поверненню в місячний термін до Державіаслужби у разі пошкодження, анулювання або припинення їх дії.

6.3. Обмеження дії Посвідчення

6.3.1. У разі виявлення невідповідності наземних засобів РТЗ вимогам експлуатаційно-технічної документації Державіаслужба має право внести обмеження на експлуатацію або припинити дію Посвідчення.

6.4. Поновлення дії Посвідчення та/або Дозволу після припинення їх дії

6.4.1. Поновлення дії Посвідчення та/або Дозволу здійснюється Державіаслужбою після усунення причин, що викликали припинення їх дії. Поновлення дії Посвідчення та/або Дозволу здійснюється у порядку, визначеному у розділі 4 цієї Інструкції. На всі наземні засоби РТЗ надається акт технічного стану з додатками. Для засобів радіолокації та радіонавігації акт технічного стану надається замість акта приймання в експлуатацію.

6.5. Підприємство ЦА у разі передачі наземного засобу РТЗ іншому підприємству ЦА без зміни місця встановлення та умов експлуатації цього засобу інформує Державіаслужбу про його передачу та надає копію акта передачі.

При зміні юридичної назви (місцезнаходження) підприємства ЦА останнє в місячний строк інформує про це Державіаслужбу.

6.6. Видача нових Посвідчень та/або Дозволів у разі втрати або пошкодження діючих документів.

6.6.1. У разі втрати або пошкодження документа власник наземного засобу РТЗ зобов'язаний у 5-денний термін звернутися до Державіаслужби із заявою про видачу нового Посвідчення та/або Дозволу замість втраченого або пошкодженого за формою, наведеною у додатку 4.

До заяви про видачу нового Посвідчення та/або Дозволу замість втраченого або пошкодженого додається акт розслідування випадку втрати або пошкодження документів, а також, на вимогу Державіаслужби, додаткові документи, що пов’язані з конкретним випадком втрати або пошкодження Посвідчення та/або Дозволу.

Рішення про видачу нового Посвідчення та/або Дозволу замість втраченого або пошкодженого приймається Державіаслужбою у кожному випадку окремо.

6.6.2. Видача нових Посвідчень та/або Дозволів замість утрачених або пошкоджених здійснюється згідно з розділом 4 цієї Інструкції. На всі наземні засоби РТЗ надається акт технічного стану з додатками. Для засобів радіолокації та радіонавігації акт технічного стану надається замість акта приймання в експлуатацію.

7. Облік видачі Посвідчень і Дозволів

7.1. Видане Посвідчення та/або Дозвіл реєструються у журналі реєстрації видачі Посвідчень та/або Дозволів за формою, наведеною у додатку 5.

7.2. Журнал реєстрації видачі Посвідчень та/або Дозволів (далі – Журнал) повинен бути прошнурований, його аркуші – пронумеровані. На останньому аркуші Журналу робиться відмітка про загальну кількість аркушів у ньому, що засвідчується підписом керівника структурного підрозділу Державіаслужби, який відповідає за технічне забезпечення аеронавігації, та скріплюється печаткою.

7.3. Журнал ведеться в структурному підрозділі Державіаслужби, який відповідає за технічне забезпечення аеронавігації.