Додаток 3
  до наказу Державіаадміністрації
           29.03.2007      №         154      

ПОЛОЖЕННЯ ПРО ІНСПЕКТОРА SAFA

1.   Загальні положення

Положення про інспектора SAFA (далі – Положення) розроблено з метою встановлення вимог до інспекторів SAFA, їх прав, обов’язків та відповідальності для реалізації Програми SAFA в Україні. Положення застосовується Координатором Програми SAFA в Україні, Керівником SAFA Group в Україні та інспекторами SAFA у діяльності з  реалізації Програми SAFA в Україні.

Положення використовується Координатором Програми SAFA в Україні, Керівником SAFA Group в Україні та інспекторами SAFA у своїй діяльності з реалізації Програми SAFA в Україні.

1.1. Нормативні посилання

Це Положення підготовлено відповідно до:

• Повітряного кодексу України;
• Постанови Кабінету Міністрів України від 02.11.2006 № 1526 «Про утворення Державної авіаційної адміністрації України»;
• SAFA Procedures Manual;
• Директив ЄКЦА;
• Директиви Європейського Парламенту та Ради Європи від 21 квітня 2004 року №2004/36/СЕ “Безпека повітряних суден третіх країн, які використовують аеропорти Співтовариства;
• Постанови Парламенту та Ради Європи від 14 грудня 2005 року №2111/2005 “Встановлення Співтовариством переліку повітряних перевізників, які підпадають під заборону експлуатації в межах Співтоваристві та інформування авіапасажирів стосовно ідентифікації оперуючих перевізників та про відміну статті 9 Директиви №2004/36/СЕ”
• Резолюції ІКАО А 32-11 „Розробка універсальної програми ІКАО з проведення перевірок організації контролю за забезпеченням безпеки польотів (USOAP)”;
• Резолюції ІКАО А 35-6 „Перехід до всеохоплюючого системного підходу по відношенню до перевірок в рамках Універсальної програми ІКАО по проведенню перевірок організації контролю за забезпеченням безпеки польотів”;
• Резолюції ІКАО А 33-9 „Усунення недоліків, виявлених в ході реалізації Універсальної програми ІКАО по проведенню перевірок організації контролю за забезпеченням безпеки польотів і заохочення забезпечення гарантій якості в рамках проектів технічного співробітництва”;
• Резолюції ІКАО А 35-7 „Єдиної стратегії усунення недоліків у сфері безпеки польотів”.

1.2. Визначення та скорочення

• ІКАО - Міжнародна організація цивільної авіації;
• ЄКЦА / ECAC - Європейська Конференція цивільної авіації;
• JAA - Об’єднані авіаційні власті;
• EASA - Європейське Агентство з Безпеки Авіації;
• ПС – повітряне судно;
• SAFA Ramp Inspection - Інспекційні перевірки іноземних ПС за програмою SAFA в аеропортах України;
• Інспектор SAFA – особа, яка призначена для виконання перевірок іноземних ПС в аеропортах України за програмою SAFA та має посвідчення встановленого зразка;
• Керівник SAFA Group – особа, призначена для координації питань, пов’язаних з організацією та проведенням перевірок SAFA в міжнародних аеропортах України;
• Координатор Програми SAFA в Україні – особа, призначена для координації і забезпечення взаємодії усіх суб’єктів авіаційної діяльності у сфері безпеки авіації з ЄКЦА, EASA, Єврокомісією, Євроконтролем, іншими міжнародними організаціями в межах компетенції визначеної Положенням стосовно запровадження та реалізації Програми SAFA на території України.

2. Процедура допуску Інспектора SAFA до виконання перевірок по Програмі SAFA та видача «Посвідчення Інспектора SAFA»

2.1. Допуск Інспектора SAFA до виконання перевірок SAFA здійснюється Координатором Програми SAFA та Керівником SAFA Group, що оформлюється відповідним рішенням. Рішення затверджується наказом Голови Державіаадміністрації або особою, яка виконує його обов’язки.

2.2. Видача посвідчення Інспектора SAFA здійснюється за поданням Координатора Програми SAFA в Україні.

2.3. Вимоги до посвідчення інспектора SAFA:

2.3.1. Бланки посвідчення інспектора SAFA є бланками суворого обліку.

2.3.2. Посвідчення заповнюється друкарським способом українською та англійською мовами і має захист від підробки (“захищений папір”).

2.3.3. Оформлення посвідчень здійснюється відділом видачі свідоцтв авіаційному персоналу.

2.3.4. Посвідчення підписується Головою Державіаадміністрації (або особою, яка виконує його обов’язки), підпис якого засвідчується мастичною печаткою.

2.3.5. Посвідчення має форму прямокутника розміром 100х70 мм з фотокарткою, заламіноване відповідним чином та має пристрій для розміщення його на одязі на видному місці.

2.3.6. Опис лицьового боку посвідчення.

2.3.6.1. У верхній частині посвідчення ліворуч – українською, праворуч – англійською мовами зроблено напис:

УКРАЇНА
Державна авіаційна адміністрація
Посвідчення інспектора по перевірці іноземних повітряних суден в аеропортах України
Між цими написами зображено малий Державний Герб України та напис
SAFA RAMP CHECK

2.3.6.2. У лівій частині посвідчення – місце для кольорової фотокартки його власника розміром 30х40 мм. Під фотокарткою – номер посвідчення із розрахунку трьох цифр.

2.3.6.3. У правій частині посвідчення українською та англійською мовами зроблено напис:

прізвище та ім’я власника;
громадянство;
посада;
термін дії;
підпис власника.

2.3.7. Опис зворотного боку посвідчення.

На зворотному боці посвідчення українською та англійською мовами зроблено напис:

Власник цього посвідчення при виконанні службових обов’язків має право:

проходу та перебування на повітряному судні цивільної авіації всіх форм власності, в учбових закладах та зонах авіапідприємств, що контролюються та охороняються;

безперешкодно перевіряти роботу експлуатантів, в тому числі іноземних, на території України;

користуватися всіма засобами зв’язку та транспортом усіх експлуатантів для оперативного виконання функціональних обов’язків (за згодою керівника обов’язків).

2.4. Зразок посвідчення інспектора SAFA

УКРАЇНА Державна авіаційна адміністрація (Державіаадміністрація)		Посвідчення інспектора по перевірці іноземних повітряних суден в аеропортах України
UKRAINE State Aviation Administration (State Aviation Administration)		CIVIL AVIATION SAFA RAMP CHECK INSPECTOR CERTIFICATE
Місце для фото	Прізвище / Surname	Ім’я / Given name
	БОБРОВ BOBROV	ЮЛІЙ YULII
	Громадянство Citizenship	Дата народження Date of birth
	УКРАЇНА/ UKRAINE	21 кві / APR 1963
	Посада	Occupation
	ГОЛОВНИЙ ІНСПЕКТОР - ШТУРМАН	CHIEF INSPECTOR - NAVIGATOR
	Термін дії / Date of Expiry
	Підпис Signature
No док / Doc No 001

Згідно зі ст. 3 Повітряного Кодексу України	In accordance with the Air Code of Ukraine, Art. 3
Власник цього посвідчення при виконанні службових обов’язків має право: проходу та перебування на повітряному судні цивільної авіації всіх форм власності, в учбових закладах та зонах авіапідприємств, що контролюються та охороняються; безперешкодно перевіряти роботу експлуатантів, в тому числі іноземних, на території України; користуватися всіма засобами зв’язку та транспортом усіх експлуатантів для оперативного виконання функціональних обов’язків.	The holder of this Certificate, at the performance of his official duties, has the right: to access to and to stay on board the civil aircraft of any form of ownership, in educational institutions and air enterprise restricted access areas, which are under supervision and security control; to check any operator’s activities, including foreign operators, within the territory of Ukraine, without any impediments; to use operators communication and transport facilities, necessary for proper and effective functioning.
Голова      Державіаадміністрації      Chairman      State Aviation Administration

3. Вимоги до Інспектора SAFA

3.1. Підготовка

3.1.1. Початкова підготовка.

Інспектор SAFA повинен закінчити курси SAFA для з’ясування організаційних положень та чинних вимог Програми SAFA, її задач, основних принципів, сфери перевірок, відповідних стандартів ІКАО та процедур SAFA, що застосовуються.

3.1.2. Підвищення кваліфікації / перепідготовка

Інспектор SAFA повинен проходити курс перепідготовки на спеціальних курсах (міжнародних або національних) кожні 3 роки для підтримки необхідного рівня знань відносно Програми SAFA, або частіше у разі необхідності ознайомлення з терміновими змінами у Програмі SAFA.

3.2. Кваліфікаційні вимоги

Інспектор SAFA повинен бути Інспектором, сертифікованим Державіаадміністрацією по одному з наступних напрямків:

• Інспектор з льотної експлуатації;
• Інспектор з льотної придатності;
• Інспектор з безпеки в авіації.

У якості Інспекторів SAFA можуть залучатися (наприклад на контрактній основі) інспектори Державіаадміністрації, які вийшли на пенсію, пілоти, інженери з технічного обслуговування експлуатантів за умови, якщо вони відповідають вимогам, встановленим цим Положенням, мають необхідний досвід та володіють англійською мовою четвертого рівня ICAO або вище.

3.3. Досвід

Попередній досвід

Фахівці, які вийшли на пенсію, можуть бути призначені Інспекторами SAFA в період не пізніше ніж через дванадцять місяців після закінчення їх діяльності в якості сертифікованого авіаційного фахівця.

Безперервність досвіду

Інспектори SAFA повинні виконувати не менш ніж 2 перевірки SAFA на протязі 12 місяців.

4. Завдання Інспектора SAFA

На Інспектора SAFA покладається виконання таких завдань:

4.1. Проведення перевірок у рамках Програми SAFA іноземних ПС у міжнародних аеропортах України.

4.2. Координація усіх питань, пов’язаних з перевірками іноземних ПС у рамках Програми SAFA на території України з Координатором Програми SAFA в Україні та Керівником SAFA Group в Україні.

4.3. Забезпечення оформлення результатів перевірок іноземних ПС в акті встановленого зразку та взаємодія з Координатором Програми SAFA в Україні щодо внесення результатів перевірок в базу даних EASA відповідно до Положень Робочих Домовленостей між Державіаадміністрацією та EASA.

5. Права Інспектора SAFA

Інспектор SAFA має право:

5.1. Безперешкодно, за завданням Керівника SAFA Group, перевіряти іноземні ПС в аеропортах України у рамках Програми SAFA зі складанням відповідного акту встановленого зразку згідно з Положеннями Робочих Домовленостей з EASA.

5.2. Проходити у зони авіапідприємств, аеропортів, що контролюються та охороняються для виконання перевірок за Програмою SAFA.

5.3. Перебувати на іноземному повітряному судні, яке перевіряється за Програмою SAFA.

5.4. Користуватися усіма засобами зв’язку та транспортом авіапідприємств, аеропортів у разі необхідності за умови виконання службових обов’язків.

5.5. Затримувати виліт іноземного ПС, якщо належний стан безпеки польотів не забезпечується та присутня небезпека життю пасажирів з негайним повідомленням Національного Координатора та Керівника SAFA Group в Україні, а також Національного Координатора SAFA Group країни реєстрації ПС.

6. Відповідальність Інспектора SAFA

Інспектор SAFA несе особисту відповідальність за:

• виконання покладених на нього обов’язків та функцій, передбачених цим Положенням;
• особисту трудову дисципліну;
• збереження матеріальних цінностей;
• порушення чинного законодавства України,  законодавства з охорони праці, техніки безпеки і трудового законодавства України;
• підвищення особистого рівня кваліфікації;
• охорону державної таємниці та інформації з обмеженим доступом, що є власністю держави.